Esta é uma vez, outra vez.
Era uma vez, ao falar sobre um carro, o nome de Toyota RAV4 é suficiente para fazer as pessoas ansiarem. A reputação de ser durável, com economia de combustível e econômica é como se estivesse gravada nas mentes do povo chinês, especialmente no mercado de automóveis na época, era uma bela paisagem. Não é apenas a origem dos SUVs urbanos, mas também uma lenda de vendas no mundo global de carros. Desde sua estréia em 1994, vendeu mais de 15 milhões de unidades, classificando -se no campeão global de vendas de SUV por seis anos consecutivos. Que glorioso!
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Agora, a Toyota voltou com a nova geração de RAV4. O novo carro é cuidadosamente criado com base na plataforma TNGA-K, e o interior é atualizado para um painel de 12,3 polegadas e uma tela de controle central de 12,9 polegadas, e está equipado com um sistema de assistência de direção TSS4.0, que pode realizar a capacidade de “mudança automática de troca de faixa ao ativar o sinal de curva”. O trem de força também é abrangente inovador, cobrindo híbridos híbridos e plug-in de óleo, com potência ainda mais poderosa, e a linha elétrica pura de modelos híbridos plug-in também atinge 100 quilômetros. A lista de parâmetros é impressionante, como se indique outro início brilhante.
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No entanto, sob os números, muitas vezes há mistério oculto. Olhando para o desempenho do novo RAV4 no mercado chinês, embora as vendas tenham aumentado nos primeiros quatro meses deste ano, saltando de mais de 13.000 veículos em janeiro para mais de 15.000 veículos em abril, e o ranking também avançou de 14 a 5º, o que parece estar melhorando. Mas se for colocado no longo rio da história e no padrão de hoje, essa conquista é suficiente para endossar seu status “mítico”?
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Tudo no mundo não tem medo de comparação. Olhando para o atual mercado chinês de veículos energéticos, é realmente “as flores são gradualmente fascinantes”. As marcas domésticas estão surgindo como cogumelos após uma chuva, e as empresas de carros tradicionais também estão se transformando. Sua conquista no campo da inteligência já fez com que as marcas de joint venture aguentem ansiosamente por isso. Estacionamento automático, interação com voz, atualizações de OTA e até mesmo construindo a cabine em um espaço de entretenimento de áudio e vídeo móvel, essas “tecnologias negras” se tornaram agora a “configuração padrão” para muitos jovens consumidores.
Por outro lado, embora o modelo de sexta geração afirme estar equipado com o TSS4.0 e tenha função de mudança automática de faixa, a lacuna entre a inteligência e os veículos domésticos novos de energia não pode ser subestimada. É como a TV de tubo de câmera em casa que já se orgulhava. Embora a qualidade da imagem seja boa, suas deficiências de “inteligência” serão totalmente expostas diante do impacto das TVs inteligentes. As expectativas dos consumidores para os carros são muito mais do que apenas ferramentas de transporte e também esperam que se tornem um “terceiro espaço” que possa pensar e interagir.
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No passado, algumas marcas de joint venture discordaram da nova onda de energia e mantinham o interior de veículos de combustível, mas eram gradualmente marginalizados na torrente do mercado. Não é um retrato realista de “ferver um sapo em água morna”? Quando a dor ocorre, você pode não ter como mudar as coisas. O lançamento da nova geração de RAV4 não é de forma alguma uma iteração simples de produto para a Toyota, mas também uma resposta profunda às enormes mudanças no mercado chinês e a um teste severo de sua própria transformação estratégica.
O que esperamos não é apenas o aumento da potência e o aumento da tela, mas a capacidade de ser realmente guiada pelas necessidades dos consumidores chineses e integrar inteligência e eletrificação à linhagem, tornando -a mais quente e humana. Afinal, uma marca baseada em um século não é sobre autoconfiança, mas sobre ser perspicaz e comprometida com a inovação. É como praticar a vida. Aqueles que aderem às regras acabarão por estar para trás dos tempos. Somente trabalhando duro, eles podem acompanhar os tempos e ficar na vanguarda. Você acha que esse é o motivo?
