Comprar 150 pedais para 11.980 yuan? Nova motocicleta Breeze Breeze, Honda está tão animada depois de vê -la

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Agora, custa menos de 12.000 yuan para obter um pedal retrô de 150 com ABS e TCS.

Apenas alguns dias atrás, Chunfeng acaba de lançar o 150Aura, que abaixou a linha de fundo do preço desse nível. O preço inicial de 11.980 yuan é de 3.000 yuan mais barato que o Honda NS150la. Essa onda de operações fez muitas pessoas que estão se preparando para comprar um carro.

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Vamos ver como esse carro se parece primeiro. O corpo redondo em estilo retrô e alguma iluminação tecnológica não são impressionantes, mas bastante atraentes. Afinal, a maioria das pessoas que compram pedais a esse preço são por praticidade e aparência, e são muito chiques e não agradáveis.

A chave é o desempenho. O motor de 149cc, 11,8kW de energia e 14,3n ・ m de torque, é um pouco melhor que o Honda NS150la em dados. A medição real é de 0 a 80 km/h para acelerar por 8 segundos e o deslocamento diário é suficiente para um carro.

Algumas pessoas podem dizer que os dados são bons e você precisa montar confortavelmente. Isso é de fato, mas ser capaz de tornar os parâmetros de energia pelo menos significa que a base técnica não é ruim. Além disso, Chunfeng trabalha duro no campo da motocicleta há tantos anos e ainda tem experiência em fazer carros.

Comprar 150 pedais para 11.980 yuan? Nova motocicleta Breeze Spring, Honda está tão imensamente olhando para ela

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O mais surpreendente é a configuração. ABS de canal duplo mais TCs, que foi uma configuração que apenas modelos de ponta tinham no passado. Agora ele pode estar totalmente equipado em menos de 12.000 yuan. Devo dizer que os carros domésticos realmente investiram muito em configuração nos últimos anos.

Vejamos os concorrentes. A Honda NS150LA é vendida por 14.980 yuan, e seus parâmetros de potência são ligeiramente inferiores. Embora a marca e o controle de qualidade da Honda sejam bem conhecidos, a diferença de preço de 3.000 yuan é suficiente para adicionar um ano de petróleo.

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Há também Wuji SR150C, que também foi vendido por 11.980 yuan, e empatado com Chunfeng 150aura. Juntar esses dois depende de qual design e marca você prefere.

O interessante é que o Wuyang Honda NWF125, a versão ABS de ponta custa mais de 12.000 yuan. Gastar aproximadamente a mesma quantia de dinheiro, por que não comprar 150 maior? Isso deixa as pessoas um pouco confusas.

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Comprar uma motocicleta é como escolher um telefone celular. Algumas pessoas reconhecem a Apple e outras como Android. Aquele que escolheu a Honda é sem preocupações e durável, afinal, a reputação por tantos anos está lá. Se você escolher Chunfeng, poderá prestar mais atenção à relação custo-benefício e gastar menos dinheiro para obter configurações semelhantes.

Mas, novamente, o carro novo acaba de ser lançado e a estabilidade da qualidade ainda está a ser vista. Afinal, a confiabilidade é mais importante do que qualquer outra coisa. Se houver um problema a cada três dias ao comprá-lo, não é econômico.

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Se você está com pressa de usar o carro e não quer correr riscos, a Honda é uma escolha segura. Mas se você não estiver com pressa, também pode esperar e ver o feedback do primeiro lote de proprietários de carros. Não é tarde demais para tomar uma decisão.

De fato, o mercado atual de motocicletas é como o mercado de telefonia móvel há alguns anos, e as marcas domésticas estão lentamente aumentando. No passado, todos pensavam que os carros de joint venture eram bons, mas agora os carros domésticos alcançaram configuração e desempenho, e o preço é ainda mais vantajoso.

Isso é bom para os consumidores, com mais opções e mais dinheiro para comprar produtos melhores. Mas não siga cegamente a tendência, você ainda precisa escolher de acordo com suas necessidades.

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Se você for e sair do trabalho todos os dias e, ocasionalmente, dar um passeio nos fins de semana, um carro como Chunfeng 150aura é suficiente. Mas se você costuma viajar longas distâncias ou tiver requisitos mais altos de qualidade, vale a pena gastar mais dinheiro para comprar um carro de joint venture.

Por fim, quero dizer que, não importa o carro que você escolher, a segurança é sempre a primeira prioridade. Não importa quão avançados sejam as configurações dos ABS e TCs, eles não são tão realistas quanto a direção cautelosa.

Você acha que esta brisa da primavera 150aura se tornará popular? Se você escolher um carro, você o consideraria ou adicionaria dinheiro à Honda?

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