Comparação do posicionamento do modelo e parâmetros principais. Byd O Qin Plus DM-I e Geely Galaxy L6 EM-I são jogadores populares no sedan da família híbrida plug-in de 150.000 níveis, ambos tomam “economia de combustível, longa duração da bateria e alta relação custo-benefício” como seus principais pontos de venda. O Qin Plus DM-I possui um sistema super híbrido DM-I maduro, com um abrangente consumo de combustível WLTC tão baixo quanto 1,58L/100km e uma duração de bateria elétrica pura de 55 km e 120 km; O Galaxy L6 EM-I é construído na plataforma híbrida elétrica Geely Thor, com o consumo de combustível WLTC de 1,13L/100km e uma duração de bateria elétrica pura de 60 km e 125 km. Ambos suportam carregamento rápido, mas a versão de 120 km do Qin Plus DM-I vem com o padrão de função de descarga externa, enquanto o Galaxy L6 precisa ser opcional. Em termos de energia, o Qin Plus DM-I usa uma combinação de motor de auto-primeira 1.5L + motor único, com uma aceleração de 7,9 segundos em 1000; O Galaxy L6 EM-I está equipado com um motor turbo de 1,5T + uma caixa de câmbio DHT de 3 velocidades, com uma aceleração de 6,5 segundos em 100, com uma reserva de energia suficiente nas seções médias e traseiras.
Em termos de design e aparência prática, o Qin Plus DM-I continua BydA linguagem de design “Dragon-Face” de Dragon, com linhas calmas e atmosféricas, adequada para usuários domésticos; O Galaxy L6 EM-I adota uma face frontal fechada e uma forma traseira inclinada e é compatível com um grupo leve do tipo através, tornando-o mais tecnológico. Em termos de interior, o Qin Plus DM-I é padrão com uma almofada rotativa de 10,1 polegadas (12,8 polegadas), o sistema de carros Dilink tem funções ricas, mas uma interface do usuário ligeiramente complexa; Toda a série Galaxy L6 EM-I está equipada com um sistema de tela vertical de 13,2 polegadas + Galaxy NOS, e a lógica operacional está mais próxima da de um smartphone, e a velocidade de resposta da interação de voz é mais rápida. Em termos de espaço, a distância entre eixos de ambos os veículos é superior a 2,7 metros (Qin mais 2718 mm, Galaxy L6 2752mm), mas o espaço da cabeça traseira do Galaxy L6 é ligeiramente inferior devido ao design das costas inclinadas. Em termos de detalhes de armazenamento, o Qin Plus Trunk tem uma capacidade de 500L, o que é melhor que o 450L do Galaxy L6, mas o último fornece configurações convenientes, como a “chave do chefe” do banco do passageiro.
Com o mesmo preço que o desempenho inteligente (tomando o nível de 140.000 como exemplo), o modelo principal Qin Plus DM-I de 120 km não possui assistência de direção L2 (somente cruzeiro), aquecimento do banco da frente, luz ambiente e outras configurações, mas possui mais funções de usina móvel. Em termos de inteligência, toda a série Galaxy L6 está equipada com chip Qualcomm 8155, que suporta controle de voz estranho e OTA todos os domínios, enquanto o Qin mais DM-I High-end só tem o chip 8155. Em termos de ajuste do chassi, o Qin Plus prefere conforto e filtragem de choque suave; O Galaxy L6 usa suspensão independente de McPherson frontal + traseira de múltiplas links (Qin Plus é um feixe de torção), que tem melhor suporte de curvas, mas em baixas velocidades, a caixa de câmbio DHT de 3 velocidades ocasionalmente parece empurrada.
Sugestões de compra e cenários aplicáveis para escolher Qin Plus DM-I: Pegando extrema tecnologia de economia de combustível e tecnologia madura, os usuários familiares prestam atenção à confiabilidade e à conveniência pós-venda (a BYD tem mais de 2.400 pontos de venda em todo o país) e tem uma forte demanda por funções de alta externa. Seus descontos terminais são ainda maiores e a versão básica caiu para menos de 100.000 yuans, com excelente relação custo-benefício. Razões para escolher o Galaxy L6 EM-I: Usuários jovens preferem design esportivo, poder mais forte e configuração inteligente, especialmente para usuários com cenários mais de alta velocidade. O DHT de 3 velocidades da Geely Thor Hybrid é significativamente melhor que o DM-I de uma velocidade e é adequado para os consumidores que costumam ter longas distâncias. As deficiências a serem observadas: qin mais dm-i é um isolamento sonoro médio e tem um ruído óbvio para os pneus; O Galaxy L6 EM-I tem uma almofada curta do banco traseiro, que é menos confortável a longa distância. Se o orçamento permitir, recomenda-se escolher uma versão de ponta para melhorar a experiência de deslocamento elétrico puro. No geral, ambos os carros representam o primeiro escalão da tecnologia híbrida doméstica, e a escolha final deve ser combinada com cenários de uso pessoal e preferências estéticas.
