O ar frio recente não só trouxe umidade e frio, mas também trouxe o problema de embaçamento do para-brisa dianteiro. Diante deste velho problema que afeta seriamente a segurança ao dirigir, vejamos as causas do nevoeiro e algumas dicas para o desembaçamento.
1. A geração de neblina
Em relação ao princípio da geração de neblina nos vidros dos carros, não entraremos em detalhes complicados. Simplificando, é causado pela diferença de temperatura entre “frio por fora e quente por dentro”. A temperatura dentro do carro é superior à temperatura externa e forma-se neblina. A névoa de água mencionada neste artigo refere-se ao interior do vidro, portanto o limpador não é muito eficaz.
2. Método de desembaçamento
Existem muitos métodos de desembaçamento. Na verdade, eles podem ser simplesmente divididos em dois tipos: gastar dinheiro e não gastar dinheiro. A convecção em janela não trará custos adicionais, mas está sujeita a muitas restrições. O uso de aparelhos de ar condicionado para desembaçamento deve ser o mais comum, mas também há considerações sobre se deve ligar o ar frio ou o ar quente, que serão apresentadas a você posteriormente. O mercado de agentes desembaçantes especiais é misto e a faixa de preços também é grande e difícil de distinguir. É recomendável que você faça seu próprio agente desembaçador. Os métodos específicos serão apresentados em detalhes.
1. Convecção de janela
Se você achar que não há muito nevoeiro no carro, pode abrir as janelas de ambos os lados para formar um vão, para que o ar dentro e fora do carro forme convecção, a diferença de temperatura também será reduzida e o nevoeiro desaparecerá lentamente. O princípio deste método é o mesmo de ligar o ar condicionado para resfriar o ar, mas não aumenta o consumo de combustível. As desvantagens de abrir janelas para convecção são muito óbvias. Não é adequado em tempo chuvoso e com neve, em rodovias ou quando há forte neblina. Além disso, abrir as janelas irá diminuir a temperatura dentro do carro.
2. Sistema de ar condicionado
Para a maioria dos proprietários de automóveis, usar o sistema de ar condicionado para remover a neblina é o mais comum. Hoje em dia, quase todos os carros do mercado possuem saídas de ar condicionado sob o para-brisa dianteiro. Você só precisa selecionar a marcha correspondente do ar condicionado para usar o vento soprado pelo ar condicionado para remover a neblina. Mas você deve usar ar frio ou ar quente? Tanto o ar frio quanto o quente têm suas próprias vantagens e desvantagens. Se você estiver com pressa para pegar a estrada, poderá usar ar frio para uso emergencial. Na maioria dos casos, é recomendado usar ar quente.
Ligue o ventilador e o interruptor de refrigeração do carro, e o ar frio soprará no para-brisa dianteiro e a neblina desaparecerá rapidamente. O efeito é muito direto. Mas a maior desvantagem desse método é que as pessoas no carro sentirão muito frio. No inverno já frio, é desconfortável sentir o ar frio do ar condicionado. E depois de desligar o ar frio, a neblina pode reaparecer. Portanto, não recomendamos o uso de ar frio para remover a neblina.
O efeito de soprar o vidro com ar quente é melhor do que com ar frio. No entanto, como a temperatura da água é muito baixa quando é ligada pela primeira vez, demora algum tempo para o ar condicionado soprar ar quente, por isso o tempo é mais longo do que usar ar frio. No início, a neblina dentro do carro ficará maior. Isso ocorre porque a diferença de temperatura entre o interior e o exterior é maior. Depois que o ar quente secar a umidade do carro, a neblina desaparecerá. Dica especial: Se você usar este método, use ar quente para desembaçar antes de dirigir e espere que o nevoeiro desapareça completamente na estrada.
3. Agente desembaçador
Eles são vendidos em diversos locais, como lojas de peças de automóveis e supermercados. Pulverize o agente desembaçador na superfície interna do vidro do carro e limpe-o. Ao remover a sujeira do vidro, também pode formar uma película protetora para evitar a camada de neblina formada pela condensação do vapor d'água no vidro. Pulverizar e limpar uma vez pode evitar o embaçamento por cerca de dez dias. Os preços variam de mais de uma dúzia de yuans a centenas de yuans. O mercado atual de desembaçadores é confuso e é fácil comprar produtos que não são eficazes. Na verdade, não há necessidade de desperdiçar dinheiro, basta fazer o seu próprio.
Na verdade, podemos misturar completamente o “agente antiembaçante” e o efeito não é ruim. A maneira mais fácil é misturá-lo com detergente. Misture líquido de lavagem e água na proporção de 1:10, depois use um pano limpo e macio para mergulhar e aplicar na parte interna dos pára-brisas dianteiro e traseiro. Você também pode despejá-lo em um pequeno regador para usar. Este método é muito simples de operar e economiza dinheiro. Recomendo a todos que experimentem.
Desembaçar o para-brisa traseiro e os retrovisores externos
Os carros atualmente no mercado possuem basicamente a função “aquecimento elétrico do para-brisa traseiro”. As posições dos botões serão diferentes, mas as funções são as mesmas. Ligue o interruptor de “aquecimento do pára-brisa traseiro” e a neblina no pára-brisa traseiro desaparecerá em apenas um minuto. Vale ressaltar que ao limpar o para-brisa traseiro, deve-se seguir a direção do fio de resistência.
Em climas secos, os espelhos retrovisores exteriores são geralmente menos propensos a embaciar. Mesmo que isso ocorra, o método de remoção é muito simples. Se o seu carro estiver equipado com aquecimento elétrico do retrovisor externo, basta ligar o interruptor e o nevoeiro desaparecerá rapidamente. Sem esta função, você só pode desembaçar “manualmente”.
Resumir:Comparação abrangente desses métodos de desembaçamento, os dois métodos mais recomendados são o desembaçamento caseiro e o desembaçamento com ar quente. Este método é melhor tanto do ponto de vista económico como do ponto de vista do conforto. O objetivo do desembaçamento é melhorar a segurança ao dirigir, portanto, lembre-se: independentemente do método usado para desembaçar, isso deve ser feito antes de dirigir.
Fonte de conteúdo: Mercado de automóveis online
