Fumaça preta
Desempenho da carroceria do carro:carroO motor treme muito,tubo de escapeHá um som anormal e um corpo de fumaça preta é descarregado ao mesmo tempo, e parece fraco ao acelerar.
A causa da falha: o fenômeno da exaustão fumaça preta éCarburadorÉ mais comum em carros. Isso ocorre porque o volume de injeção de combustível dos modelos com carburador não é controlado pelo computador, mas controlado pelo pedal do acelerador. Em alguns casos, muito combustível entra no cilindro e é descarregado para fora do carro antes de queimar. Isso causa a fumaça preta que vimos.
Existem muitas razões para o fracasso da fumaça preta. Se for a fumaça preta do carburador do carro, o motivo é mais complicado. Por exemplo, durante uma inicialização a frio,Vela de igniçãoTrabalho não é bom, demora muito para brincarmotorPode ser iniciado, de forma que o gás misturado acumulado no cilindro não possa ser completamente queimado, e fumaça preta seja naturalmente emitida; ou o tempo de ignição do veículo não está correto, e também fará com que uma fumaça preta seja produzida antecipadamente ou após o tempo errado.
Os veículos EFI geralmente emitem muito pouca fumaça preta. Se a fumaça preta sair, é principalmente um mau funcionamento do cilindro. “Cilindro quebrado” é comum.
Solução: 1. Os carros com carburador estão basicamente velhos agora, e o grau de envelhecimento do carburador e de outras peças deve ser verificado com frequência. Os carros com carburador são diferentes dos carros EFI e precisam ser mantidos e ajustados com frequência para desenvolver um bom uso. Hábito de carro. 2. Os veículos EFI precisam verificar a linha do cilindro a cada 30.000 quilômetros e a vela de ignição a cada 10.000 quilômetros. Se houver um problema, substitua-o a tempo.
fumaça branca
Desempenho da carroceria do carro: pode-se observar que uma grande quantidade de vapor de água branca emerge e o motor não está funcionando bem. Mesmo que o motor seja aquecido até a temperatura normal da água de trabalho, ainda há uma grande quantidade de vapor de água emergindo (exceto no inverno).
Causa da falha: a fumaça branca pode ser causada pelo desgaste da junta do cilindro do motor, que cria uma certa fenda, que faz com que uma grande quantidade de água no sistema de dissipação de calor entre na câmara de combustão. A água não pode ser queimada. Quando aquecido, é gerado vapor de água, que é descarregado diretamente pelo tubo de exaustão.
Solução: 1. Verifique o bloco do motor e a junta da cabeça do cilindro quanto a danos, verifiquetanqueSe há água estagnada dentro. 2. Verifique o manual do carro e adicione gasolina com a etiqueta correta em estrita conformidade com os regulamentos do fabricante.
Fumaça azul
Desempenho da carroceria: a potência explosiva do veículo é reduzida, a aceleração é fraca, o ruído aumenta, a fumaça azul é emitida pelo escapamento e é acompanhada por um cheiro de queimado produzido pela queima de óleo orgânico. Ao verificar a vareta de nível de óleo, também descobrirá que o consumo de óleo é muito grande. Normalmente, após cada manutenção, após 750 quilômetros de condução, o consumo de óleo deve estar dentro da faixa normal, não havendo necessidade de reabastecimento no meio do caminho.
Causa da falha: a fumaça azul é causada principalmente pela falha interna do motor, que faz com que o óleo escape para a câmara de combustão e queime. Geralmente, há duas situações comuns: a parede interna do cilindro está arranhada,pistãoMá vedação ouVálvulaO desgaste severo causará lacunas, e o óleo originalmente responsável pela lubrificação entrará na câmara de combustão através dessas lacunas para participar da combustão. Quando o óleo incombustível é descarregado para fora do carro, uma espessa fumaça azul é produzida.
Além disso, o excesso de óleo do motor pode facilmente levar à queima do óleo do motor. Alguns proprietários de automóveis pensam erroneamente que quanto mais óleo, melhor, mas eles não sabem que o excesso de óleo também será levado para o cilindro para combustão, resultando em óleo queimando; ao mesmo tempo, o excesso de óleo também bloquearáVirabrequimO funcionamento normal do braço permite que ele faça um trabalho extra e aumente o consumo de energia.
Solução: 1. Para veículos mais antigos, verifique a estanqueidade dos cilindros, pistões e outros componentes com frequência e vá para a estação de manutenção para repará-los a tempo quando for encontrada fumaça azul para evitar maiores perdas. 2. O óleo deve ser adicionado na quantidade adequada, muito ou pouco não é aconselhável. Verifique o uso de óleo regularmente. Assim que encontrar um consumo anormal de óleo, vá imediatamente a uma oficina de reparos profissional para inspeção.
