Recentemente, a Audi anunciou oficialmente que promoverá o modelo de edição limitada de alto desempenho do RS6 Avant GT no mercado internacional, com um limite global de 660 preciosos assentos. Entre eles, o mercado japonês será o primeiro a receber 10 modelos preciosos, divididos em cinco modelos cinza e cinco modelos pretos, com preço aproximado de 1,348 milhão de yuans.
Do ponto de vista da aparência, o RS6 Avant GT demonstra desempenho e presença superiores ao atual RS6 Avant. Quer seja a exclusiva grade de entrada de ar em forma de favo de mel 3D preta ou o design do pára-lama personalizado, ele reduz habilmente o centro de gravidade visual da carroceria do carro, amplia o efeito visual da carroceria e cria uma aparência mais dinâmica.
Além disso, o RS6 Avant GT também é equipado com vidros de privacidade, capô de fibra de carbono, pára-lamas, spoiler traseiro e outras configurações, juntamente com pneus 285/30 R22 de alto desempenho, tornando-o majestoso. Ao mesmo tempo, o novo carro conseguiu uma redução de peso de 40 quilos, melhorando o desempenho geral.
Em termos de interior, o RS6 Avant GT não sofreu grandes alterações no design e ainda mantém um layout horizontalmente simétrico. Ao mesmo tempo, a sua estrutura em camadas superiores e inferiores destaca de forma inteligente o temperamento desportivo e o charme individual do novo carro. Bancos esportivos RS de couro, painéis de acabamento pretos, luzes de boas-vindas, cintos de segurança vermelhos, portas USB traseiras e outras configurações estão disponíveis, demonstrando a busca final da Audi pelos detalhes.
Em termos de potência, o RS6 Avant GT está equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros com potência máxima de 630 cavalos/6.000 rpm e torque máximo de 850 N·m/2.300-4.500 rpm. Além disso, o novo carro também está equipado com um sistema híbrido moderado. Quando o motor está funcionando no modo de quatro cilindros, o sistema híbrido moderado pode intervir conforme necessário para fornecer suporte de potência adicional ao veículo. Combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades, o RS6 Avant GT atinge uma velocidade máxima de 305 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos.
Vale ressaltar que o RS6 Avant GT também está equipado com um novo sistema de tração integral em tempo integral, que pode alcançar uma distribuição de torque mais razoável de acordo com as condições reais. Em condições padrão, a relação de distribuição de torque dianteiro-traseiro é de 40:60; mas quando os pneus escorregam, o sistema pode distribuir rapidamente 70% do torque para o eixo dianteiro para melhorar a tração e garantir a estabilidade da carroceria do veículo.
Em termos de chassis, o RS6 Avant GT utiliza um sistema de suspensão com molas ajustáveis. Comparado com o RS6 Avant comum, a altura da carroceria do novo carro é reduzida em 10 mm, alcançando uma combinação perfeita de dinâmica e conforto. Ao mesmo tempo, a maior taxa de mola e o amortecimento ajustável em três níveis também reduzem efetivamente o rolamento da carroceria, melhorando a estabilidade e o prazer de dirigir.
