【Conhecimento de carro doméstico do proprietário do carro】 O inverno está se aproximando e o tempo fica mais frio. Alguns proprietários de carros costumam fechar as janelas durante a direção. Mas você notou que, ao dirigir na cidade, mesmo que o ar condicionado esteja ligado, o carro geralmente é preenchido com um cheiro de escapamento e, mesmo se você dirige em um local aberto ou em uma estrada, às vezes sente tontura e aperto no peito.O motivo é que os pilotos não usam a circulação interna e externa corretamente durante a direção..
Quais são as funções da circulação interna e externa do carro? Quando devo usar o loop interno e quando devo usar o loop externo?
Circulação externa – reabastecer o ar fresco, circulação interna – bloqueando o gás sujo
O estado de circulação externa é usar um ventilador para sugar o ar do lado de fora do veículo no veículo, o que significa que as vias aéreas do lado de fora do veículo e dentro do veículo circulavam. O vento emitido pelo ventilador vem do exterior do veículo. Mesmo que o ventilador não esteja ligado, o fluxo de ar ainda é péssimo no veículo enquanto dirige para reabastecer o ar fresco no veículo. Às vezes, sinto que ainda há vento quando o ventilador é desligado porque o proprietário define uma circulação externa. Ao dirigir na cidade, o carro será preenchido com odor de exaustão, causado pelo uso da circulação externa para sugar o gasolina da estrada.
O estado de circulação interna é fechar os canais de fluxo de ar dentro e fora do veículo. Se o ventilador não estiver ligado, não haverá circulação de fluxo de ar. O fluxo de ar sugado quando o ventilador é ativado apenas do veículo, formando uma circulação de fluxo de ar dentro do veículo. A circulação interna impede principalmente a poeira externa e os gases nocivos entrem no carro de maneira oportuna e eficaz, como o bloqueio dos gases de escape prejudiciais descarregados do carro na frente durante o exercício através de fumaça, poeira e áreas de odor ou quando o veículo é denso e compacto. Outra função é o isolamento.
Nos engarrafamentos, a maior parte da circulação interna é usada e a maior parte da circulação externa é usada para tráfego de alta velocidade.
O uso da circulação interna e externa deve ser realizada em combinação com o ar condicionado e o ar de aquecimento. Usando a circulação externa, você pode respirar ar fresco fora do carro. Ao dirigir em alta velocidade, você sentirá que o ar no carro é turva e desconfortável e não pode abrir as janelas. Você deve usar a circulação externa para fazer um pouco de ar fresco; Quando você envia ar quente no inverno, você pode desligar o ventilador e ligar a circulação externa, que não apenas mantém a temperatura no carro, mas também tem ar fresco, o que fará com que você se sinta mais confortável.
Mas se o ar condicionado for ativado para reduzir a temperatura dentro do carro, não ligue a circulação externa neste momento. Você pode ativar a circulação externa de vez em quando e trocar um pouco de ar fresco. Algumas pessoas sempre reclamam do fraco efeito de resfriamento no verão. De fato, eles acidentalmente o definiram para um estado de circulação externa. O ar quente do lado de fora do carro continua a fluir para o carro e, é claro, a temperatura não pode cair. Portanto, se você deseja ter um bom efeito de resfriamento, deve configurá -lo para o estado de circulação interna; Se a temperatura não estiver muito quente, ligue um pouco de ar condicionado e ajuste -o, e você poderá ativá -lo à circulação externa, para que você se sinta mais confortável se tiver ar condicionado e brisa.
Além disso, como a maioria dos proprietários de carros dirige na cidade, eles são lembrados de que, em engarrafamentos durante a hora do rush, especialmente em túneis, eles devem tentar usar a circulação interna. Quando o carro começa a dirigir normalmente a uma velocidade constante, ele deve ser ativado para o estado de circulação externa. Além disso, os proprietários de carros são lembrados de que, ao encontrar matéria empoeirada ou mais particulada no ar externo, enquanto fecha as janelas, não se esqueça de fechar a circulação externa e bloquear o fluxo de ar externo. É melhor colocá -lo em um estado de circulação interna ao estacionar no estacionamento, porque no estado de circulação externa, a poeira soprada pelo vento pode facilmente entrar no carro, aumentando a poeira no carro.
Notas:
1. Este modelo geralmente possui uma função de comutação automática para circulação interna e externa, que pode ser alterada automaticamente de acordo com as condições externas da qualidade do ar. Os proprietários desse tipo de carro serão mais problemáticos ao usar o carro, mas os proprietários de carros sem essa função terão que prestar atenção a esse ponto.
2. Em pouco tempo depois de entrar no carro, as pessoas devem abrir as janelas do carro ou abrir as instalações de ventilação externa de circulação para introduzir ar fresco. Eles não devem dirigir por um longo tempo enquanto as janelas e as portas estão fechadas e não devem dormir ou descansar por um longo tempo no carro fechado.
3. Depois de comprar um carro novo, você deve manter a troca de ar dentro e fora do carro o máximo possível, como a casa recém -reformada, para que os gases nocivos no carro possam ser evaporados e liberados o mais rápido possível.
4. Ao ligar o ar condicionado e o ar quente, use o modo Air CA dentro e fora do carro e tente evitar o uso do modo de auto-circulação no carro por um longo tempo.
5. Em áreas onde os engarrafamentos são encontrados, o ar condicionado e o interruptor de aquecimento devem ser temporariamente ajustados ao modo de auto-circulação no carro, e os veículos que acionam a janela devem fechar temporariamente a janela. O carro principal desenvolve esse hábito e ajusta o sistema de circulação do ar condicionado no carro em tempo hábil, de acordo com o ar condicionado fora do carro.
6. O carro novo deve ser ventilado nos primeiros 6 meses, limpar o ar condicionado no carro regularmente, tentar manter o ar no carro fresco e preste atenção especial para não usar perfume ou reflexo de ar para encobrir o cheiro anormal no carro.
