Irmãos, membros da família! Compre um SUV médio a grande por 200.000 yuan e também traga a direção inteligente L2 ++. Essa torta pode realmente nos bater na cabeça? Trumpchi anseia pela operação de pré-venda do S7, é realmente bom ou uma rotina? Hoje, vamos dar uma olhada nas roupas íntimas deste carro e ver se os 200.000 yuan vale a pena!
Vamos falar sobre essa aparição primeiro. O termo promocional oficial é chamado de “esconder a borda e úmido”. Para ser franco, é redondo e tem uma pequena vantagem. Para ser sincero, a frente do carro parece bastante generosa. Diz -se que a faixa de luz de 2618 mm usou 2.248 contas de luz LED. Estava iluminado à noite, o que provavelmente é mais brilhante que a barraca de churrasco na entrada da minha comunidade. Com uma lacuna de 200 mm no chão, você não deve ter medo de seguir uma estrada ruim ou algo assim. Mas o problema é que o carro tem quase 5 metros de comprimento, e estacionar na cidade e se virar, parece azedo e refrescante, e até meu couro cabeludo está entorpecido. Se você mora em uma comunidade antiga, provavelmente suará todos os dias quando estacionar.
Vamos olhar para o interior. Bom rapaz, a taxa da casa é de 79,6%. Você não precisa ligar para Huolala ao mover este espaço! Dizem que os assentos são feitos de 23㎡ de pele super macia e úmida e 44% de couro Nappa é tão sofisticado. Com uma tela de teto traseiro de 17,3 polegadas, a criança pode assistir desenhos animados por trás e provavelmente pode chegar a seu destino em silêncio. No entanto, essa coisa parece muito boa, mas quando você dirige uma longa distância, a luz na tela traseira variará e afetará sua direção? Este é um problema de segurança, então você não pode ser descuidado!
O ponto principal é que a direção inteligente deste carro é conhecida como L2 ++ e também oferece uma função NDA da cidade no valor de 25.000 yuan. Não vamos falar sobre o quão verdadeiro é esse L2 ++, apenas fale sobre esta cidade da NDA, que é realmente tão suave quanto no vídeo promocional agora? Você pode seguir automaticamente o carro e trocar de faixa quando engarrafamentos de tráfego? Você pode parar a tempo em que encontra pedestres ou veículos elétricos? Não seja capaz de segurar o volante o tempo todo e manter um olhar nervoso nas condições da estrada. Então, qual é o sentido dessa direção inteligente?
Há também esse híbrido de potência, plug-in + alcance estendido, “um carro, dois modos, um carro, três fins”. Parece incrível, mas e a experiência real? Quantos quilômetros uma linha elétrica pura pode ser executada? O consumo de combustível é alto no modo de alcance estendido? Se você percorre longas distâncias, o carregamento é inconveniente e o modo de alcance estendido consome combustível, então esse carro não é inútil?
O fabricante disse que, para testar o carro, foram utilizados 1.143 carros de teste e 12 milhões de quilômetros, o que era equivalente a 300 voltas ao redor da Terra. Essa cena parece bastante intimidadora, mas quem conhece a situação real? Uma certa marca alegou anteriormente ter passado por testes rigorosos, mas após o lançamento, todos os tipos de pequenos problemas continuaram. Ainda não é um consumidor pagando por isso?
Eu tenho um amigo que comprou um SUV chamado “Smart” há algum tempo, mas a imagem de reversão geralmente falha, e o estacionamento automático geralmente é incapaz de identificar o espaço de estacionamento. Uma vez, sua esposa dirigiu para o shopping e queria estacionar em um estacionamento lateral usando a função de estacionamento automático, mas o sistema não o reconheceu. No final, meu amigo pediu orientação remota e estacionou. Você acha que isso é embaraçoso?
Deixe -me dar outro exemplo. Meu vizinho Lao Wang comprou um carro com a direção assistida por L2. Uma vez na estrada, ele dirigiu a função de direção assistida. Como resultado, o sistema identificou repentinamente o erro e quase atingiu o caminhão na frente. Lao Wang estava com tanto medo que estava suando friamente, e nunca ousou usar a direção assistida novamente.
Portanto, se este carro é bom ou não, não pode apenas olhar para a publicidade, mas também a experiência real. O preço de 200.000 não é uma pequena quantia para as famílias comuns. Antes de comprar um carro, você deve fazer mais lição de casa, ler mais análises de carros e perguntar a mais amigos ao seu redor que conhecem carros. Não se deixe enganar por configurações sofisticadas e táticas de marketing. No final, gastei dinheiro, mas comprei uma coisa sem preocupações.
Caros espectadores, o que você acha?
