Quando um redutor de Siemens vaza petróleo, você pode executar a manutenção de acordo com as seguintes etapas:
1. Determine a posição de vazamento de óleo
Observe cuidadosamente a concha redutora e encontre a fonte do traço de óleo. As áreas comuns de vazamento de óleo incluem vedações de óleo, superfícies da junta da tampa final, bujões de parafuso de drenagem de óleo, orifícios de marcação de óleo, etc.
2. Analise as causas do vazamento de óleo
Envelhecimento ou dano a vedação de óleo: Após o uso a longo prazo, o material de borracha do selo de óleo envelhece gradualmente e endurece, perde sua elasticidade, resultando em uma degradação do desempenho de vedação. Ou durante a instalação, os danos à vedação de óleo também podem causar vazamento de óleo.
A superfície da junta da tampa final é desigual: durante a operação do redutor, devido a vibração, expansão térmica e contração, os parafusos na superfície da junta da tampa final podem se soltar, causando lacunas na superfície da articulação, resultando em vazamento de óleo. Além disso, há um erro de grau de plano na superfície de ligação durante o processamento, o que também afetará o efeito de vedação.
Plugue de drenagem de óleo solto ou danificado: O plugue de drenagem de óleo não está apertado ou a rosca do plugue de parafuso é danificada, o que fará com que o óleo saia do plugue do parafuso.
Má vedação dos orifícios da marca de óleo: a junta de vedação do orifício da marca de óleo é danificada ou instalada incorretamente, o que fará com que o óleo vaze do orifício da marca de óleo.
Rachado na caixa: o redutor tem uma carga grande por um longo tempo ou é impactado por forças externas, o que pode causar rachaduras na caixa e o óleo sairá das rachaduras.
3. Desenvolva um plano de manutenção
Substitua a vedação do óleo: se estiver determinado que é um problema de vedação de óleo, o óleo no redutor precisa ser descarregado de maneira limpa e remova as peças relevantes, remova a vedação de óleo antiga e substitua -a por uma nova vedação de óleo. Durante a instalação, verifique se a vedação do óleo está instalada no lugar para evitar danos ao lábio de vedação de óleo.
Repare a superfície da junta da tampa final: Se a superfície da junta da tampa final for desigual, limpe a superfície da junta primeiro para remover impurezas como manchas de óleo, ferrugem e outras impurezas. Se o erro plano da superfície de ligação for pequeno, ele poderá ser reparado pela moagem; Se o erro for grande, a superfície de ligação precisará ser reprocessada para atingir os requisitos de grau de plano especificado. Após o reparo, substitua a nova junta e aperte os parafusos da tampa final uniformemente.
Trate o plugue do parafuso de drenagem do óleo: verifique se a rosca do plugue de drenagem de óleo está danificada. Se houver algum dano, um novo plugue de parafuso precisará ser substituído. Durante a instalação, aplique uma quantidade apropriada de selante às roscas do plugue de parafuso e, em seguida, aperte o plugue de parafuso para garantir uma boa vedação.
Reparar orifícios de marcação de óleo: substitua a junta de vedação dos orifícios de marcação de óleo para garantir que a junta seja instalada sem problemas e sem torcer ou deformação. Se as roscas do orifício da marca de óleo estiverem danificadas, também for necessário reparo ou substituição.
Reparar rachaduras na caixa: Para rachaduras na caixa, a soldagem pode ser usada para reparo. Antes da soldagem, limpe as rachaduras primeiro e selecione a haste de soldagem apropriada e o processo de soldagem de acordo com o material da caixa. Após a soldagem, as peças de soldagem devem ser polidas e aparadas para deixar a superfície plana, e um teste de vazamento deve ser realizado para garantir que não haja vazamento de óleo nas rachaduras.
4. Realize operações de manutenção
De acordo com o plano de manutenção formulado, prepare as ferramentas e materiais necessários, como chaves, chaves de fenda, vedações de óleo, juntas, hastes de solda, ferramentas de moagem etc. Durante o processo de manutenção, devemos seguir estritamente os procedimentos operacionais para garantir a qualidade da manutenção.
5. Inspeção e teste após manutenção
Após a conclusão da manutenção, adicione uma quantidade apropriada de óleo lubrificante ao redutor e inicie o redutor para observar se há algum vazamento de óleo em cada parte. Ao mesmo tempo, verifique se o som de operação, a temperatura etc. do redutor é normal. Se houver alguma anormalidade, a máquina deve ser desligada e verificada no tempo, descubra a causa e lide com ela.
