Substituir os três filtros é a coisa mais fácil de fazer ao fazer manutenção de mãos e pés.

Substituir os três filtros é a coisa mais fácil de fazer ao fazer manutenção de mãos e pés.

Conhecimento do carro doméstico do proprietário do carro】 Quando os proprietários de carros mantêm regularmente o carro, o oficina de reparo Deliberadamente adicionará projetos desnecessários ou reduzirá os acessórios que precisam ser substituídos para obter lucros enormes. Três dos assuntos são os mais fáceis de serem ocultos pelo oficina de reparo.

Substituir os três filtros é a coisa mais fácil de fazer ao fazer manutenção de mãos e pés.

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Os carros geralmente precisam de manutenção todas as vezes em cerca de 3 meses. Segundo essa pessoa, quando regular Oficinas de reparo No mercado mantém seus veículos, eles geralmente determinam o conteúdo de manutenção com base na condição do veículo e no uso do carro do proprietário. A pessoa revelou que quando algum irregular Oficinas de reparo Manter seus veículos, eles pedirão aos proprietários que sigam as instruções do carro com um som alto. Essa afirmação parece muito profissional, mas os fatos não são.

Ele disse que, como as instruções do veículo são todas acordadas com base em circunstâncias comuns: o proprietário mudará as peças ao dirigir de 50 a 10.000 quilômetros. Portanto, muitos proprietários de carros optam por manutenção ou substituir peças quando atingem 5.000 quilômetros. De fato, para os proprietários de carros que estão apenas dirigindo na cidade, desde que sejam mantidos em 10.000 quilômetros, eles não causarão nenhuma perda para o veículo. Ele enfatizou que calculou aproximadamente que se um oficina de reparo Conduz todos os veículos que precisam de manutenção de acordo com o limite inferior das instruções, o lucro será o dobro do custo de manutenção normal original.

Substituir três filtros é o mais fácil de ser adulterado

Substituir os três filtros é a coisa mais fácil de fazer ao fazer manutenção de mãos e pés.

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A coisa mais fácil a ser adulterada são os três filtros do carro. A pessoa mencionou que, quando a manutenção do carro, três filtros devem ser substituídos. No entanto, alguns Oficinas de reparo Frequentemente, faça alguns truques ao substituir três filtros por veículos. Os proprietários de carros geralmente não podem conhecer a situação real de substituir os três filtros e não se importam com quantos eles mudaram. Depende do oficina de reparo! Portanto, alguns irregulares oficina de reparoS cortará os cantos e apenas dois dos três filtros serão substituídos no máximo. Para aumentar os lucros, eles salvam o filtro de ar ou omitem o filtro de gasolina. De um modo geral, os três filtros são substituídos uma vez quando o veículo é conduzido para 15.000 a 20.000 quilômetros, o que significa que, em termos de tempos de manutenção, é suficiente mudar um de cada vez. A pessoa acredita.

Mudar o óleo também fará você pensar

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Além disso, a pessoa também revelou que, para economizar dinheiro, o oficina de reparo Também terá alguns cérebros ao trocar o óleo do motor. O óleo exigido por cada veículo varia. Geralmente, os carros Jetta precisam de 4 litros de óleo de motor, Fukang precisa de pelo menos 3,2 litros e Alto precisa de cerca de 3 litros. O padrão é preencher o óleo no limite superior da área da curva da vareta. Atualmente, como distinguir se o óleo do motor foi substituído é apenas para verificar a vareta para o proprietário do carro depois que o trabalhador de manutenção usa uma vareta para mostrar o mimeografia da vareta. No entanto, isso não significa que o novo óleo do motor tenha sido substituído. O motivo é que, para reduzir os custos, o trabalhador de manutenção geralmente usa uma vareta para medir a quantidade de óleo do motor deixada no carro e preencher a parte insuficiente. Quando o proprietário vem buscar o carro, o reparador pega uma garrafa de óleo vazia usada e diz ao proprietário para alterar a marca e a quantidade de petróleo.

De um modo geral, se o veículo não iniciar o carro depois de adicionar óleo, o óleo que você vê quando abre a tampa é um pouco transparente, mas uma vez que o veículo é iniciado, o óleo ficará turvo. Portanto, depois que o reparador adicionar o óleo do motor, ele dirige o carro para passear, para que o proprietário não saiba se o óleo do motor é adicionado ou o óleo do motor misturado com óleo de motor novo e velho. O óleo misturado dessa maneira danificará o veículo. A pessoa disse.

Os proprietários de carros devem estar cientes de sua manutenção

Substituir os três filtros é a coisa mais fácil de fazer ao fazer manutenção de mãos e pés.

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Em relação a essas situações encontradas durante a manutenção do veículo, Yan Yan, o Departamento de Veículos do Departamento de Gerenciamento de Transporte do Departamento de Transportes da Provincial de Jiangsu, disse que, antes de tudo, quando os proprietários de carros mantêm seus carros, eles devem escolher uma estação de reparo com qualificações de manutenção abrangentes. Uma estação de reparo formal deve ter uma “licença comercial industrial e comercial”, “licença comercial”, “certificado de revisão técnica” e “licença comercial de transporte rodoviário”.

Para veículos que exigem manutenção secundária e reparo de veículos, apenas as empresas de manutenção com qualificações de classe I e Classe II são qualificadas.

Além disso, durante o processo de manutenção, se você precisar substituir peças de reposição, deverá ver claramente o nome da fábrica, o endereço de fábrica, o número de telefone, a marca registrada, os padrões de implementação e outros itens na embalagem externa e indicar o modelo de produto, origem e especificações no formulário de reparo; Não ignore o seu direito de saber e seja realista. Ao mesmo tempo, os proprietários de carros também podem explicar o preço de acordo com o sistema de gerenciamento de manutenção da província.

É melhor assinar três itens principais com a oficina antes da manutenção: registros de manutenção, listas de liquidação e contratos de reparo. Isso pode ser usado como base quando surgem disputas no futuro. O chefe Yan disse que os proprietários de carros podem observar alguns detalhes durante a aceitação para detectar o efeito da manutenção. Por exemplo, os parafusos fixos ou conectados a uma determinada montagem devem ser de uma etiqueta ou modelo, especialmente os parafusos nas partes importantes não podem ser substituídos por outros parafusos.

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