Recentemente, Chen, proprietário de um carro em Suzhou, reclamou com a plataforma de interação pública de Pengpai “Serviço” (https://tousu.thepaper.cn) que o veículo híbrido plug-in Audi A6 que ele comprou por mais de 400.000 yuan está com problemas desde que o carro foi recolhido, resultando em frequentes “pular de armas” devido à pressão de gases anormal e passou por 9 tempos de manutenção dentro de dois anos e não foi resolvida. Chen questionou os defeitos de design do veículo e solicitou um retorno, mas foi rejeitado. A loja Suzhou Zhongdi Audi 4S respondeu que o veículo de Chen foi comprado em nome da empresa e os termos de retorno e troca da “Lei de Três Garantia” não estão sujeitos a e apenas dois “reparos oficiais” foram realizados, e o restante dos registros que entram na loja foram “feedback do problema”. A equipe da loja 4S disse que o problema do “salto de armas” não afeta a segurança da direção e propôs planos de remuneração, como estender a garantia. Mas Chen rejeitou o plano e nenhum acordo foi alcançado ainda.Registros de reparo de veículos compilados pelo Sr. Chen. Foto fornecida pelo entrevistado. O carro novo teve uma falha repetidamente em “punção de armas”. A manutenção falhou por dois anos. O Sr. Chen apresentou que, em 28 de fevereiro de 2023, ele comprou um carro híbrido plug-in Audi A6 na loja Zhongdi Audi 4S em Suzhou. Depois de pegar o carro, a pistola de óleo frequentemente tropeçou devido à pressão anormal do gás no tanque de combustível, e a pistola de gás não pôde ser preenchida normalmente. De acordo com o bilhete de reparo fornecido pelo Sr. Chen, ele relatou as questões acima mencionadas em 11 de março de 2023 e enviou o veículo à loja 4S para manutenção. Após a inspeção, a loja 4S foi determinada que “o tanque de combustível possui um sistema de ventilação e o vapor de combustível fará com que a arma salte”. “Toda vez que reabasteço, estou preocupado. O posto de gasolina nem se atreve a me encher, preocupado com o risco de combustão ou explosão causada pela pressão excessiva do gás no tanque de combustível”. Chen disse que, como comprou um modelo de híbrido a gasolina-elétrico, ele usou o motor a maior parte do tempo, mas ocasionalmente quando precisava reabastecer, ainda haveria um problema de pular a arma. Para esse fim, ele visitou a loja 4S muitas vezes nos últimos dois anos para reparar esse problema. A ordem de serviço fornecida pelo Sr. Chen mostra que, de março de 2023 a março de 2025, a loja 4S relatou reparos 11 vezes devido ao problema do “salto de armas”, e nove manutenção foram realizadas, mas o problema de reabastecer o tanque de combustível e o salto nunca foi resolvido. Chen acredita que, de acordo com o artigo 22 dos “regulamentos sobre reparo, substituição e retorno dos produtos de carro doméstico”, se o mesmo problema de qualidade for reparado mais de 4 vezes ou foi reparado duas vezes no total, os consumidores podem solicitar um veículo de retorno e troca. “Mas a loja 4S rejeitou meu pedido para devolver o veículo com o argumento de que o carro foi comprado em nome da empresa e não é aplicável ao retorno do veículo”. Chen disse que, embora seu carro tenha sido comprado em nome da empresa, ele era realmente usado com menos frequência. De acordo com o artigo 24 da “Lei de Proteção aos Direitos do Consumidor” e do artigo 15 das “medidas provisórias para lidar com queixas e relatórios em supervisão e administração do mercado”, os direitos ao consumidor ainda devem ser apreciados. Além disso, a falha ocorre pela primeira vez durante o período de garantia do novo carro (a segunda semana de pegar o carro). “Mesmo que o período de garantia tenha passado, a empresa de automóveis deve ser responsável pelas falhas que ocorrem durante o período de garantia”. O Sr. Chen questionou a questão do atraso passivo na “definição de reparo” da loja 4S e espera devolver e trocar veículos de acordo com os regulamentos relevantes o mais rápido possível.
Alguns registros de ordem de serviço de manutenção fornecidos pelo Sr. Chen. O entrevistado respondeu: havia apenas dois “reparos oficiais” e a compra de carros da empresa não é aplicável. Depois de receber uma queixa do Sr. Chen, o jornal entrou em contato com a loja Suzhou Zhongdi Audi 4S. A pessoa relevante responsável disse que os registros de reparo reais de Chen eram apenas duas vezes: o tanque de combustível foi substituído em 2024, a válvula de escape foi substituída em março de 2025 e os outros registros que entram na loja foram “feedback do problema” e não foram incluídos no escopo de manutenção. A pessoa responsável disse que o veículo de Chen foi comprado em nome da empresa. De acordo com a “Lei de Três Garantias” do automóvel, “veículos especiais não desfrutam dos direitos de devolução e troca e fornecem apenas serviços de reparo”. Em relação aos riscos de segurança questionados pelo Sr. Chen, a loja 4S explicou que o problema da “pistola de salto” afeta apenas a experiência de reabastecimento e não afeta a segurança da direção. Atualmente, a loja 4S propôs planos de remuneração, como estender a garantia, desistir da manutenção e solicitar testes de especialistas do fabricante, mas todos foram rejeitados pelos consumidores. “O proprietário recusou recentemente os testes de veículos e não podemos confirmar se a falha ainda existe”. Em resposta, Chen disse que insistiu em retornar e trocar o veículo defeituoso pela Audi. Se a manutenção continuar, é necessário garantir que seja reparado ao mesmo tempo. “Eles não podem continuar a repará -lo sem parar, o que afetará o uso normal do nosso veículo”. Atualmente, as duas partes não chegaram a um acordo sobre o plano de compensação. Advogado: Os consumidores têm o direito de exigir um veículo de devolução e troca da perspectiva do desempenho do contrato. Nesse sentido, Zhao Liangshan, sócio sênior do escritório de advocacia Shaanxi Hengda e um conhecido advogado de bem-estar público, acredita que, a julgar pelos registros de feedback e manutenção de Chen, o veículo realmente saltou da arma muitas vezes, que é uma falha do veículo, ou seja, o veículo tem problemas de qualidade. De acordo com o artigo 22 dos “regulamentos sobre reparo, substituição e devolução dos produtos de automóveis domésticos”, se o mesmo problema de qualidade for reparado mais de 4 vezes no total ou não tiver sido resolvido para duas falhas de desempenho de segurança, os consumidores podem solicitar um veículo de devolução e troca. A loja 4S tem dúvidas sobre o número de reparos, dizendo que os registros de reparo reais eram apenas duas vezes, e os registros restantes de entrar na loja não foram incluídos na categoria de reparo. Para determinar se esses registros de entrada da loja são reparos, a chave é determinar se a loja 4S realizou operações de reparo substanciais para problemas de veículo toda vez que entram na loja, como substituir peças, executar a depuração do sistema, etc. Se a loja 4S é apenas uma inspeção simples e não há problema no veículo, é um problema hipóteses que o Sr. Chen não será incluído no tempo; Mas se a operação de manutenção correspondente for realizada, mesmo que o problema não seja resolvido, ela deverá ser incluída no número de reparos. Além disso, a loja 4S rejeitou a solicitação de devolução, alegando que “a empresa de automóveis é comprada em nome da empresa de carros e os regulamentos de devolução de carros da família não são aplicáveis”. Portanto, o foco da controvérsia nesse incidente é a identificação da identidade do consumidor. Zhao Liangshan disse que os regulamentos “três garantias” emitidos pela antiga Administração do Estado para supervisão, inspeção e quarentena declararam claramente as políticas “três garantias para automóveis”, destinadas a carros de passageiros comprados e usados pelos consumidores para suas necessidades diárias de consumo. Os carros comprados por empresas, instituições e agências governamentais para produção oficial não estão incluídas no escopo das três garantias para carros. No entanto, na vida real, muitos chefes compram carros em nome de sua própria empresa para compensar os impostos, mas na verdade eles os estão usando e não os usam para uso do escritório pela unidade. Carros como esse são veículos não operacionais e não são verdadeiramente “veículos da empresa”. Isso não deve ser simplesmente visto como se o veículo fosse comprado em nome da empresa, e o método de três garantias não é aplicável. Zhao Liangshan disse que, mesmo que seja impossível confirmar a identidade do consumidor do Sr. Chen usando o veículo, ou seja, o veículo é reconhecido como veículo da empresa, a parte ainda pode rescindir o contrato se uma parte atrasar a dívida ou ter outra violação do contrato, resultando na incapacidade de alcançar o objetivo do contrato. O Sr. Chen tem o direito de solicitar um carro de devolução e troca da perspectiva do desempenho do contrato. O repórter do Pengpai News Chen Leizhu Intern SU CANCAN (este artigo vem do Pengpai News. Para obter mais informações originais, faça o download do aplicativo “Pengpai News”)
