Ao comprar um carro, o vendedor apontou para a tela grande e disse: “Esse conjunto de direção inteligente de ponta pode entrar e desligar a plataforma elevada e estacionar com precisão. Deixe tudo para se deslocar!” Você olhou para os atraentes “28.000 yuan” na lista de preços, e seu coração estava cheio de ansiedade – esse dinheiro deve ser gasto? Li Wei, que acabara de mudar para um novo veículo de energia no ano passado, compartilhou com um sorriso: “Voltei para minha cidade natal no fim de semana e comecei o carro inteligente na estrada. Não precisava desacelerar quando bebi água e observei a navegação. Meus joelhos não estavam mais doloridos após 300 quilômetros”. Mas o mestre Zhao, que alugava há 20 anos, balançou a cabeça: “A bolsa de carro inteligente que trouxe comigo, quase esfreguei o corrimão se não conseguia identificar a marca nos dias de chuva. Agora todas as funções se foram”. Cuja experiência está mais próxima da verdade? Vamos limpar o nevoeiro e ver o que dizem os proprietários de carros.
1. Você pode realmente dar seu volante completamente a ele?
Quando Wang Lin comprou um modelo de carro novo no ano passado, ela adicionou especialmente uma bolsa de direção inteligente de 30.000 yuan. “A função NOA de alta velocidade mais satisfatória”, ela tirou o vídeo para mostrar seu telefone celular. “Veja, a faixa muda automaticamente dois quilômetros antes de entrar na rampa, e até as curvas podem ser transferidas suavemente”. Mas a experiência da hora do rush na semana passada a fez se sentir assustada: “De repente, encontrei uma área de construção de cano de cone na estrada elevada, e o carro correu direto! Felizmente, virei a direção com força e a evitei”. Esta “situação de emergência da IA” não é um caso isolado. Atualmente, os sistemas de direção inteligentes de todos os carros produzidos em massa ainda estão no nível de assistência L2, e as empresas de automóveis claramente exigem que os motoristas monitorem as condições da estrada durante todo o processo. Como o representante do Congresso do Povo Nacional enfatizou no fórum de automóveis: “O risco de responsabilidade por deixar o volante com as duas mãos ainda pertence ao próprio motorista no final”.
2. Quais funções de direção inteligente podem realmente ajudá -lo?
De acordo com dados reais de várias instituições, os dois tipos de funções foram reconhecidos por mais de 80% dos proprietários de carros:
– Estacionamento automático: A mãe iniciante, Chen Ran Ran, é muito grata por esta função: “O espaço de estacionamento na comunidade é estreito e a taxa de sucesso do estacionamento na lateral do sistema é muito maior que a minha”. O teste público de uma marca mostra que a taxa de sucesso automática de estacionamento dos vagas padrão é de 95%, o que equivale ao nível de um antigo treinador na escola de condução.
– Assistência do piloto da rodovia: Zhang Tao, que costuma viajar pelas províncias, calculou o cálculo: “Eu corro 2.000 quilômetros de rodovia todos os meses, e minha fadiga é reduzida pela metade depois de usar o NOA, e o tempo de descanso na área de serviço foi reduzido”.
Alguns recursos legais são um pouco estranhos. Wu Yue, um funcionário da empresa de tecnologia, reclamou: “O estacionamento não tripulado que custou 12.000 yuan não foi apoiado pelo porão da empresa. O estacionamento do shopping só pode acordar três vezes em dez vezes, por isso é melhor dar dois passos”.
3. Esse dinheiro vale a pena? Três pontos -chave
1.
O caso de Liu Zhen, um usuário de anúncios de viagens inteligentes da Huawei Hongmeng, é muito típico: “Eu desligo 80 quilômetros em alta velocidade todos os dias, e os seguidores automáticos de carros e a prevenção inteligente de obstáculos facilitam muito o deslocamento”. Mas Lin Fang, um trabalhador de escritório da cidade, tem uma experiência diferente: “Quando a hora do tráfego da manhã da manhã, o sistema segue o carro é muito conservador e sempre fica empalhado, por isso é melhor dirigir mais rápido”.
2. Custo de confiança da tecnologia
Xiao Yang, um programador nascido nos anos 90, disse sem rodeios: “Estou disposto a pagar por novas tecnologias, assim como comprar um telefone celular 5G naquela época”. Mas a visão do tio aposentado Zhou representa outro grupo: “É seguro controlar o acelerador do freio. Essas funções sofisticadas tornam o carro caro por dezenas de milhares!”
3. Espaço elástico do orçamento
O post popular no fórum de automóveis “economizando dinheiro com a função de direção inteligente” recebeu elogios: modelos com assistência L2 básica (Cruise Adaptive + Lane Manuten) será selecionada primeiro e depois assinará funções avançadas no futuro. Por exemplo, o custo de avaliação e erro do pagamento mensal de uma determinada marca de pacotes de direção inteligente urbana é de apenas 199 yuan por mês.
4. Guia de proteção contra raios para consumidores inteligentes
Você pode tomar uma decisão como essa se estiver escolhendo um carro:
– Escolha um modelo poderoso de NOA de alta velocidade e teste uma marca alemã com uma taxa de sucesso de mudança de faixa superior a 92% na realidade;
– As famílias com dificuldades de estacionamento se concentram no estacionamento automático e preste atenção na verificação dos vídeos de teste reais de vagas complexas de estacionamento;
– O orçamento é limitado ao L2 básico, o que é mais prático para atualizar a economia da duração da bateria ou da ventilação do assento.
Um engenheiro de uma empresa de automóveis revelou em particular: “Entre os usuários que pagam para abrir o Zhihua agora, 70% usam principalmente funções básicas. Em vez de perseguir o excelente nível, é melhor escolher um modelo que suporta assinatura de função e leve alguns meses para decidir se deve atualizar”.
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O pôr do sol tingiu o tráfego dourado. Xiaoya, um trabalhador de escritório que acabara de pegar o carro, bateu levemente no volante para iniciar Zhihua, olhou para a luz indicadora azul piscando no painel e sorriu: “Economize meia hora de energia de deslocamento todos os dias e pode terminar metade da audióutia”. No estacionamento da comunidade, o tio Zhao estava controlando remotamente o veículo para estacionar automaticamente em uma posição estreita, exibindo para seus vizinhos: “Essa função é mais estável do que o estacionamento do meu filho!” Quando outros ainda estavam argumentando se Zhihua era inútil, o proprietário do carro inteligente já havia descoberto o truque: não seguir cegamente o truque publicitário e apenas escolher a função que mais lhe convém. Afinal, o significado da tecnologia não é substituir os seres humanos, mas tornar cada partida mais calma e à vontade. Que nível de condução inteligente você deve obter com seu próximo veículo novo energético? A resposta está na palma da mão, onde você segura o volante com força.
