Com preço de 109.700 yuan, o novo Dongfeng Peugeot 408 está no mercado, 1,5t+6at, competindo pelo Civic
O círculo de carros é muito animado e o novo modelo do Dongfeng Peugeot 408 é lançado oficialmente! O preço começa em 109.700 yuan, até 118.700 yuan. Os dois modelos estão equipados com um preço muito acessível, que é diretamente direcionado a modelos populares, como Honda Civic e Volkswagen Sagitar.
Vamos falar sobre a aparência primeiro. O novo 408 continua o estilo de design francês clássico, com a grade frontal da matriz de pontos e os faróis de Lion Eye, que são altamente reconhecíveis. LED alto e baixo, faróis automáticos e luzes diurnas são todos padrão, e o grupo traseiro defumado na parte traseira do carro adiciona um pouco de atmosfera esportiva. Os tamanhos do corpo, o comprimento, a largura e a altura são 4750x1820x1488 mm e a distância entre eixos é de 2730 mm. O desempenho do espaço é bom, para que o banco traseiro não pareça lotado.
Quando ele se sentou dentro do carro, um ajuste de carro francês chegou ao rosto. A combinação de um instrumento LCD completo de 12 polegadas e uma tela de controle central de 10 polegadas é prático, mas não acompanhou a tendência atual de telas curvas. O volante é embrulhado em couro genuíno, o que é bom; Os assentos são feitos de couro de imitação, o que pode ser um pouco chato no verão. Embora o mecanismo de mudança de engrenagem mecânica não seja a alavanca de engrenagem eletrônica popular, é mais confiável e durável. O botão Iniciar com um clique está na área da alavanca de engrenagem e a posição é um pouco especial. Pode ser necessário se adaptar à primeira vez em que o abre.
Em termos de energia, está equipado com um YG01 com codinome de 1,5T com codinome de motor com codificação, com uma alta potência de 127 quilowatts, que tem 173 cavalos de potência e um pico de torque de 255 nm. Combinando com uma transmissão automática manual de 6 velocidades, o consumo abrangente de combustível do WLTC é de apenas 6,1L, suporta a gasolina nº 92 e o custo de manter um carro é relativamente baixo. Esse trem de força tem um bom desempenho na direção urbana, sem começar um bom começo, e a aceleração intermediária e traseira é suficiente. A caixa de engrenagens 6AT é mais suave que a embreagem dupla e há muito menos senso de entupimento quando engarrafamentos.
Comparado ao Civic e Sagitar, o 408 tem vantagens óbvias e econômicas. Tanto o Civic quanto o Sagitar têm um preço mais alto e não há muitas vantagens na configuração. 408 usa tecnologia madura e preços estáveis para atrair usuários que não querem ser “vilão”. Se o seu orçamento é de cerca de 110.000 yuan e quiser comprar um sedan sólido, durável, tem um grande espaço e é barato para manter um carro no estágio posterior, vale a pena considerar o 408.
Obviamente, o 408 também possui deficiências, como a configuração interior inteligente é relativamente conservadora, a forma de energia é única e não há versão híbrida. Mas, no geral, o novo Dongfeng Peugeot 408 é um sedan compacto com desempenho de alto custo e vale a pena comprar. O que você acha?
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