O grande show é realmente altos e baixos! A sentença de Musk “Tesla China alcançou os mais altos resultados” empurrou diretamente esse programa que originalmente queria popularizar os limites de segurança da direção assistida para a vanguarda.
(Ato 1)
Isso é a coisa. O imperador de Dache criou um programa chamado “Dache Intelligent Refining Farm”. Ele encontrou um monte de modelos populares para simular várias cenas emocionantes para ver se suas funções de direção assistida são confiáveis. Quais são os “estudantes da escola primária cruzam a estrada”, “Crazy Electric Car” e “Cars Accidental Car em alta velocidade”, o que é emocionante! Qual é o resultado? Nenhum carro pode escapar ileso e todos precisam “falhar”. No entanto, os dois carros da Tesla, Modelo 3 e Modelo X, tiveram um bom desempenho em cenários de alta velocidade. Musk provavelmente viu isso e não pôde deixar de repassar e se exibir. Agora, o teste que não foi classificado foi interpretado como Tesla vencendo o campeonato. Outras empresas de carros podem ser felizes?
O imperador dos carros saiu rapidamente para esclarecer, dizendo que somos ciências populares, não competição! Nós não classificamos! Mas os internautas não se importavam com essas coisas, e a discussão foi mais animada. Algumas pessoas dizem que o cenário de teste é muito simples e não pode representar as condições reais da estrada; Algumas pessoas dizem que esse teste não tem nada a ver com o preço do carro, e carros baratos podem ter um bom desempenho; Algumas pessoas dizem que, não importa o quê, a direção assistida não pode ser completamente confiável, a segurança primeiro! Por um momento, todos os grandes mestres chegaram ao fim, e foi tão animado!
(Ato 2)
Quando as empresas de automóveis viram essa situação, elas rapidamente saíram para expressar suas opiniões. O funcionário de Tesla é muito calmo e diz que a segurança é a coisa mais importante. Hongmeng Zhixing é mais direto e não vai comentar diretamente. O GAC Toyota enfatiza que a segurança é a primeira prioridade e a vida é a primeira prioridade. O Lantu Auto aproveitou a oportunidade para refletir e disse que o teste expôs os gargalos técnicos no setor. Essa onda de respostas tem seus próprios planos e seu próprio desamparo.
De fato, o núcleo desse debate é que ainda existem desvios no entendimento e nas expectativas do público de direção assistida. Muitas pessoas equiparam a direção assistida a dirigir autônoma e acham que podem ter certeza, mas não sabem que essa coisa está longe desse nível.
(Ato 3)
Especialistas e funcionários também falaram. Especialistas dizem que agora não há direção autônoma real no mercado. A chamada “direção inteligente” é apenas assistida, e o motorista é a melhor pessoa responsável. O funcionário é mais direto, dizendo que dirigir é extremamente arriscado e você deve assumir a responsabilidade por qualquer incidente. Isso é claro o suficiente? A direção assistida é apenas um auxiliar, não espere que ele dirige para você!
Esse incidente também nos lembra: a tecnologia está se desenvolvendo rapidamente, mas a conscientização da segurança não pode ser perdida. A direção assistida é uma coisa boa que pode melhorar a experiência de dirigir, mas você não pode confiar muito nela. Você tem que se concentrar ao dirigir, segurança primeiro!
Então, a questão é: como será a direção assistida no futuro? Ele pode realmente perceber dirigir autônomo? Vamos esperar e ver!
