Corrosão por spray de sal: o “assassino” invisível do veículo
Na vida cotidiana, os veículos geralmente enfrentam vários ambientes severos, e a corrosão do spray de sal é um deles extremamente oculto, mas extremamente destrutivo. Quando os veículos estão dirigindo em áreas costeiras, ou onde o sal derretido da neve é polvilhado na estrada no inverno, muito sal será preenchido no ar. Esses sais são como pequenas “moléculas corrosivas” que aderem à superfície do veículo, especialmente peças de metal como a estrutura.
O processo de destruição de corrosão por spray de sal é silencioso. Depois que o sal combinar com a umidade no ar, será formada uma solução de salmoura corrosiva. Esta solução penetrará gradualmente em pequenas lacunas na superfície do metal e reagirá quimicamente com o metal, fazendo com que o metal a ferrugem e a corrosão. Com o tempo, a corrosão continuará se intensificando e as manchas de ferrugem na superfície penetram gradualmente no metal, deixando a estrutura de metal solta e frágil. Como o “esqueleto” do veículo, o quadro desempenha um papel fundamental no apoio ao corpo e na transmissão de várias forças. Uma vez danificados o quadro devido à corrosão por spray de sal, afetará seriamente a vida útil e a vida útil do veículo. Assim como se houver um problema com a fundação da casa, a casa inteira se tornará precária.
Experiência de corrosão por pulverização de sal: “Battlefield” que simula ambientes extremos
Para testar a resistência à corrosão de componentes metálicos, como quadros de veículos em ambientes de pulverização de sal, os cientistas projetaram experimentos de corrosão por spray de sal. Este experimento é como um “campo de batalha” que simula ambientes extremos, colocando peças de veículo para ver se elas podem suportar o “bombardeio” de spray de sal.
Em experimentos de corrosão por spray de sal, geralmente são usadas câmaras especiais de teste de pulverização de sal. Uma névoa de água salgada contendo uma certa concentração de sal continuará sendo pulverizada na câmara de teste, criando um ambiente severo semelhante ao das áreas costeiras ou na beira da estrada com sal de neve derretido. Peças de metal como a estrutura do veículo serão colocadas na câmara de teste para receber “ataque” geral da névoa de água salgada. Durante o experimento, a névoa de água salgada continuará a aderir à superfície do metal, simulando a situação da exposição a longo prazo ao ambiente da névoa de sal. Dessa forma, problemas com componentes do veículo na resistência à corrosão podem ser descobertos com antecedência para melhorar e otimizar.
Camada Galvanizada de Chery Frame: “Arma Secreta” que resiste à corrosão
Para melhorar a resistência à corrosão do quadro, a Chery Automobile adotou a “arma secreta” da camada galvanizadora. A camada galvanizada é uma camada de revestimento de zinco na superfície metálica da estrutura. O zinco possui propriedades químicas especiais e é mais ativo do que os metais usados como armações de ferro. Quando a corrosão ocorre no spray de sal, o zinco reagirá preferencialmente com substâncias corrosivas na água salgada, protegendo assim o corpo metálico da estrutura da corrosão.
É como colocar uma camada de “roupas de proteção” na superfície metálica da moldura, e a camada de zinco é como um guarda leal que usa seu corpo para resistir à erosão da névoa de sal. Além disso, mesmo que ocorra um pequeno dano na superfície da camada de zinco, o zinco circundante continuará a desempenhar um papel protetor, porque o zinco formará um filme denso de protetor de óxido durante o processo de corrosão, impedindo a propagação adicional da corrosão. Essa capacidade de auto-reparação e proteção torna as camadas galvanizadas um meio muito eficaz de resistência à corrosão.
Jato de água salgada de 400 horas: um teste sob o desafio extremo
No experimento de corrosão por spray de sal de Chery, a camada galvanizada da estrutura precisa passar por um teste de jato de água salgada de até 400 horas. Essas 400 horas não são um conceito simples de tempo. Isso significa que a camada galvanizada do quadro deve seguir seu poste sob erosão de spray de sal contínua e de alta resistência.
Durante o experimento, a água salgada foi pulverizada continuamente na camada galvanizada do quadro a uma certa pressão e velocidade, simulando o uso a longo prazo do veículo em ambientes severos. A água salgada atinge constantemente a superfície da camada galvanizada, tentando romper essa camada de proteção e corroe o metal dentro da estrutura. Com o tempo, a superfície da camada galvanizada mudará gradualmente e algumas pequenas marcas de corrosão podem aparecer. No entanto, a camada galvanizada da estrutura de Chery deve ser mantida o mais completa possível em um teste de 400 horas para garantir que o corpo metálico da estrutura não seja danificado.
Desempenho no experimento: um poderoso testemunho de qualidade
Durante um experimento de jato de salmoura de 400 horas, a camada galvanizada da estrutura de Chery mostrou excelente resistência à corrosão. Os experimentadores observaram cuidadosamente e descobriram que, embora houvesse uma ligeira descoloração e uma pequena quantidade de produtos de corrosão na superfície da camada galvanizada, a estrutura geral ainda estava intacta e não houve derramamento de área grande ou corrosão e perfuração grave.
Isso mostra que a camada galvanizada da estrutura de Chery pode bloquear efetivamente a erosão do spray de sal e fornecer proteção confiável para a estrutura. Comparados com alguns quadros que não foram estritamente galvanizados ou possuem baixa qualidade galvanizada, os quadros de chery têm um desempenho significativamente melhor em experimentos de corrosão por pulverização de sal. Isso não apenas reflete os padrões estritos da Chery Automobile em processo de produção e controle de qualidade, mas também fornece aos consumidores produtos de veículos mais seguros e duráveis.
Inspiração e promoção para a indústria automotiva
Os resultados experimentais da camada galvanizada da estrutura de Chery podem suportar 400 horas de jato de água salgada, o que tem implicações importantes e efeitos de direção para toda a indústria automotiva. Ele mostra a outras montadoras a importância e viabilidade de altos padrões de resistência à corrosão. No mercado de automóveis cada vez mais competitivo, os consumidores exigiram cada vez mais a qualidade e a confiabilidade dos veículos, especialmente em termos de resistência à corrosão.
A experiência bem -sucedida de Chery levará outras empresas a aumentar a pesquisa e o desenvolvimento e o investimento na tecnologia de resistência à corrosão de veículos e melhorar a resistência à corrosão de seus próprios produtos. Isso promoverá o progresso contínuo de toda a indústria automotiva na seleção de materiais, melhoria de processos e controle de qualidade e fornecerá aos consumidores mais produtos automotivos de qualidade e mais duráveis. Ao mesmo tempo, também ajudará a melhorar a competitividade dos carros domésticos no mercado internacional e permitirá que os carros chineses ganhem melhor reputação e participação de mercado em escala global.
A rigor do experimento de corrosão por spray de sal está além da imaginação, e a camada galvanizada da estrutura de Chery suporta com sucesso 400 horas de jato de água salgada com seu excelente desempenho, que não apenas demonstra a força da qualidade do automóvel Chery, mas também tem um impacto positivo no desenvolvimento da indústria automotiva.
