Hoje em dia, quando nós, pessoas comuns, compramos carros, especialmente quando temos um orçamento de cerca de 300.000 yuan e queremos mudar para um SUV, é realmente uma dor de cabeça.
Quando abri vários softwares de carros, vi uma grande variedade de modelos de carros chegando. Os logotipos de carros das marcas de luxo tradicionais pareciam muito vergonhosas. Mas quando cliquei e vi a configuração, senti que a maior parte do dinheiro era gasta no logotipo do carro. Se eu quisesse uma configuração mais confortável, tive que adicionar muito dinheiro.
Vejamos as novas forças de fabricação de carros. Todos eles têm muita tecnologia e estão falando de telas grandes e direção inteligente, mas estão se perguntando como é a “base” deste carro?
Afinal, o carro é usado para dirigir, para não assistir.
Sem mencionar a forma de energia, os veículos elétricos puros são econômicos e ecológicos, mas a cena de filmar cobrança de alta velocidade durante as férias ainda é vívida em minha mente. A ansiedade da duração da bateria é como uma maldição apertada; Os veículos de combustível são convenientes, mas os preços do petróleo flutuam e o custo de usar o carro é de partir o coração; Os híbridos parecem ser um compromisso, mas várias rotas técnicas ficam confusas.
Nesse tipo de emaranhado e confusão, o processo de muitas pessoas escolhendo um carro é mais difícil do que fazer um problema de matemática complexo.
No entanto, sempre haverá alguns “especialistas em solução de problemas” no mercado. O carro 318 LANTU Free parece vir com respostas padrão.
Não apenas fez isso particularmente extraordinariamente em um aspecto, mas também deu uma resposta muito sincera aos vários problemas com os quais nossos consumidores estão mais preocupados ao preço de 300.000.
Primeiro de tudo, temos que falar sobre a “inteligência” que é mais inseparável ao dirigir.
No passado, pensávamos que um carro era apenas um meio de transporte, e foi o suficiente para nos enviar do ponto A ao ponto B.
Mas agora é diferente, o carro é mais parecido com o nosso segundo “lar”, um espaço privado móvel.
Se os “aparelhos elétricos” neste espaço não forem fáceis de usar, a experiência será bastante reduzida.
Lantu Free 318 é muito inteligente. Ele sabe que, em vez de explorar do zero em termos de sistemas de computadores de carro e direção inteligente, é melhor cooperar diretamente com a Huawei, o topo da indústria.
É como uma equipe de decoração, que faz um bom trabalho em água, eletricidade, madeira, mas na casa inteligente, ele convidou diretamente a equipe mais profissional para fazê -lo.
O resultado é que, quando você se senta neste carro, o cockpit inteligente de Hongmeng que você sente é tão suave e suave quanto os telefones e tablets Huawei que usamos todos os dias.
Seu assistente de voz é particularmente inteligente, não é mais o tipo de “servo de robô” que você diz que será um.
Você pode se comunicar com ele em uma linguagem muito realista. Por exemplo, quando você dirige um carro, se sente um pouco quente e diz “é um pouco quente”. Pode não apenas diminuir a temperatura do ar condicionado, mas também determinar a localização da sua conversa e aumentar apenas o volume de ar do ar condicionado do seu lado, sem afetar a família do co-piloto.
Você pode até dizer vários comandos de uma só vez, como “Abra a janela do carro, tocar música e navegar até o shopping mais próximo”, que pode ser executado com precisão.
Esse sentimento é como um assistente sentado no carro que pode realmente entender sua mente, tornando várias operações durante a direção mais fácil e segura. Você não precisa mais abaixar a cabeça e cutucar a tela de controle central.
O sistema de assistência de direção Qiankun da Huawei, da Huawei, trouxe esse “salva-se” ao extremo.
Muitas pessoas acham que não é confiável quando ouvem assistir dirigindo, mas o sistema da Huawei foi verificado por muitas condições reais da estrada e já é muito maduro.
Os engarrafamentos na cidade podem ajudá -lo a seguir o carro de forma constante, sem que você precise pisar no freio e acelerar o tempo todo, aliviando bastante o cansaço do seu pé direito.
Na estrada, é como um motorista veterano experiente, que pode ajudá -lo a manter a pista, navegar sem problemas e até trocar de faixa e ultrapassar independentemente, garantindo a segurança.
Isso não é para substituí -lo por dirigir, mas para adicionar uma camada extra de segurança quando você estiver cansado ou distraído, para que você possa aproveitar a jornada com uma atitude mais descontraída.
Depois de falar sobre o inteligente “cérebro”, vamos tocar os “músculos” deste carro.
Um carro não é sofisticado ao dirigir, e a textura do chassi não pode enganar as pessoas.
Nesse sentido, pode-se dizer que o Lantu Free 318 investiu muito dinheiro e usado chassi de liga de alumínio que só pode ser visto em carros de performance de luxo que custam quase um milhão de yuan.
Muitas pessoas podem não ter idéia de “todo o alumínio”. Vamos dar um exemplo. É como sapatos usados por atletas. Um par é sapatos de ferro volumosos e o outro são os tênis de corrida profissionais leves.
Quando o peso das rodas e dos componentes da suspensão for mais leve, a velocidade da reação será muito mais rápida.
Quando você dirige sobre uma tampa de bueiro ou uma lombada, um carro com um chassi comum pode fazer um “clang” alto e o corpo agitará várias vezes, o que parecerá muito rígido.
O carro com chassi em alumínio oferece a sensação de “clicar” e ser limpo e arrumado, com quase nenhum tremor extra no corpo e logo retornará à estabilidade.
Esse tipo de sentimento rígido e duro é o que costumamos chamar de “sofisticar”.
Ao curar rapidamente, esse chassi altamente rígido também pode fornecer um apoio muito forte ao corpo, fazendo você sentir que o carro é sugado firmemente no chão e você está muito confiante.
Ter um bom “esqueleto” sozinho não é suficiente, mas também “músculos” que podem se dobrar e se alongar.
O Lantu Free 318 também está equipado com uma suspensão de ar, o que é muito prático.
Ao dirigir na cidade, você pode minimizar o chassi, a postura corporal é mais esportiva, a resistência ao vento é menor ao dirigir em alta velocidade e economiza mais eletricidade. Se você quiser andar nas estradas não pavimentadas nos subúrbios nos fins de semana ou encontrar condições ruins da estrada, você pode elevar o chassi ao mais alto nível com um clique, aumentando bastante a taxa de transferência e não precisa mais se preocupar em acertar o chassi com cuidado.
O que é ainda mais incrível é que ele também tem uma função chamada “Magic Carpet”, que pode escanear a estrada com antecedência pela câmera na frente do carro. Se você encontrar um poço na frente, a suspensão ajustará instantaneamente a suavidade e a dureza antes que as rodas sejam pressionadas.
Dessa forma, você dificilmente pode sentir solavancos ao sentar no carro, como sentar em um tapete voador, os buracos na estrada foram resolvidos silenciosamente.
Isso pode não apenas fornecer estabilidade de manuseio de sedãs, mas também fornecer a passagem dos SUVs, mas também trazer o conforto de um sedan de nível executivo. Pode -se dizer que um carro atende a uma variedade de necessidades.
Por fim, vamos falar sobre o problema da vida útil da bateria com o qual todos estão mais preocupados, que também é a maior “doença cardíaca” de novos proprietários de veículos energéticos.
O nome Lantu Free 318 informa diretamente uma de suas vantagens centrais: no CLTC, possui uma faixa elétrica pura de até 318 quilômetros.
O que é esse conceito?
Para a maioria das pessoas que viajam entre trinta ou quarenta quilômetros todos os dias, é absolutamente bom correr por uma semana com uma carga completa.
Na cidade, você pode conduzi -lo como um carro elétrico puro, desfrutar dos custos silenciosos, suaves e baratos de uso de carros trazidos pelo bonde e basicamente, diga adeus ao posto de gasolina.
E daí se você quiser viajar longe ou longas distâncias?
É exatamente isso que é como um veículo elétrico de alcance estendido.
O carro está equipado com um extensor eficiente da faixa de 1,5T, que você pode entender como um “Super Power Bank que vem com o carro”.
Quando a bateria estiver baixa, o extensor do alcance começa, mas não aciona diretamente as rodas, mas gera silenciosamente energia em segundo plano, recarrega a bateria e, em seguida, fornece energia ao motor pela bateria.
Portanto, não importa o que seja, o motor está sempre dirigindo as rodas. A sensação de dirigir as rodas é sempre a sensação suave de poder do bonde na chamada e sem pausas.
No estado ideal de combustível total e carga total, sua faixa abrangente pode atingir 1.458 quilômetros.
Isso significa que, se você começar de Pequim e dirigir até Xangai, teoricamente, não precisará entrar na área de serviço para reabastecer ou recarregar.
Isso elimina completamente a ansiedade da duração da bateria das viagens de longa distância, permitindo que você desfrute de todos os benefícios dos bondes na cidade e também tenha a liberdade e a conveniência dos veículos de combustível.
Ele combina as vantagens de puro elétrico e combustível de uma maneira muito inteligente, resolvendo o problema final de “Você não pode ter peixes e patas de urso”.
