A intensidade da intra-cereja no mercado de automóveis é muito mais intensa do que todos imaginavam. Além das principais empresas de automóveis lutando entre si, a competição entre irmãos na mesma família também é uma batalha no ponto de espírito. Para ser franco, não é falso vender um carro e dois carros, mas também é um conflito mútuo entre si. De fato, há muito arroz no mercado de carros. Qualquer marca deseja ganhar mais vendas, o que é compreensível.
A estratégia de várias marcas e várias modelos é a estratégia de muitas empresas de automóveis para impactar o mercado de automóveis. Hongmeng Zhixing não é exceção. Além de Wenjie, Xiangjie, Zhijie e Zunjie, também lançou Shangjie. Atualmente, a primeira modelo de Shangjie, Shangjie H5, anunciou seu preço de pré-venda e também causou discussões acaloradas na Internet.
A 121ª edição da série de observação, interpretação e análise, vamos falar sobre Shangjie H5, que iniciou pré-vendas.
Shangjie H5 é o primeiro modelo da série Shangjie criada em conjunto por Saic e Huawei. O preço de pré-venda é de 169.800-209.800 yuan. O carro novo está posicionado como um SUV de tamanho médio, fornecendo modelos elétricos puros e modelos de alcance estendido para escolher, equipados com o Cockpit de Hongmeng e o mais recente sistema de condução assistido da Huawei, Huawei ADS 4.
Como todos sabemos, em comparação com o design da aparência dos veículos de combustível, o design da aparência de novos veículos energéticos é basicamente o mesmo, mas ainda existem diferenças sutis. A maior diferença é o cockpit inteligente e a tecnologia inteligente. A face frontal de Shangjie H5 também adota o óbvio estilo fechado de novos veículos energéticos, mas o carro não falta sentido estético, e a forma geral do veículo também é relativamente elegante.
O comprimento, a largura e a altura das “três medições” de Shangjie H5 são 4780*1910*1664mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2840 mm, que é basicamente o mesmo que o tamanho do corpo do modelo irmão Wenjie M5. O interior de Shangjie H5 também está cheio de moda e o layout também é médio. O console central com carregamento sem fio, um volante multifuncional de fundo plano e uma grande tela de controle central estão focados na praticidade e destacou o senso de tecnologia.
A versão elétrica pura do Shangjie H5 usa um único acionamento de motor e a faixa elétrica pura do CLTC é de 525 quilômetros, 535 quilômetros, 640 quilômetros e 655 quilômetros, respectivamente. O modelo Shangjie H5 estendido usa um sistema de faixa estendida de faixa composta com um motor elétrico de 1,5L+ e a faixa elétrica pura CLTC é de 235 quilômetros.
Atualmente, Shangjie H5 não anunciou a configuração específica, mas com base no modelo Brother do M5, estima -se que a configuração também mostre a devida sinceridade, mas quanta surpresa será apresentada na configuração, ainda precisamos esperar. Além disso, Lantu Zhiyin, um concorrente do mesmo nível, também deu a Shangjie H5 um exemplo semelhante.
Para ser sincero, seja tecnologia inteligente ou cockpit inteligente, a impressão de que Shangjie H5 dá às pessoas não é mais fresco. Afinal, vimos e até experimentamos esse conjunto de tecnologia em outros modelos “quatro reinos”, como Wenjie e Zunjie. Além disso, também existem modelos como Lantu Zhiyin. Portanto, a chave para se Shangjie H5 pode aumentar o volume está no preço e na configuração.
Se Shangjie H5 tiver uma configuração generosa, com a vantagem de preço, Shangjie H5 realmente pressionará o Askjie M5. De acordo com as vendas públicas, as vendas acumuladas do instrumento M5 nos primeiros sete meses deste ano foram 21.140 unidades, com uma venda mensal média de cerca de 3.000 unidades. Só se pode dizer que o desempenho do mercado está geral, longe do desempenho atraente do mercado do instrumento M8 e do instrumento M9.
Você acha que depois de Shangjie H5, que também é um SUV de médio porte, será uma “catástrofe” para o M5 do mundo depois de participar da disputa do mercado?
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