Recentemente, recebi uma notícia e quase pensei que fiquei deslumbrado: Geely 26 Icon Chocolates, o preço começa em 79.800 yuan! Você leu certo, se você pode comprar um SUV com um design de “filmes produzidos” por menos de 80.000 yuan? Assim que esse preço foi lançado, as carteiras de muitas pessoas começaram a “suportar”. No passado, eu sempre pensei que Geely Icon era como uma “celebridade da Internet na indústria automotiva” e confiava em sua aparência para ganhar a vida. Agora, quando olho para a configuração e o preço, acho que esse é o ritmo de mudar de uma celebridade da Internet para uma “de primeira linha”!
Fui à loja para ver o carro real e também o testei. Eu não conseguia ficar parado quando voltei – esse carro realmente não pode ser visto como um “vaso”. Vale a pena? Vamos falar sobre isso hoje.
Vamos falar sobre a aparência primeiro. Quando este carro sai, a taxa de voltar à rua é absolutamente “balançando a cabeça ao caminhar”. A forma da caixa quadrada, combinada com cantos arredondados, parece um “pequeno tanque urbano” e um pouco futurista. A grade em forma de “retorno” na face da frente, além do grupo de faróis de LED completo, é exatamente o nível da “fábrica de luzes” quando se ilumina à noite. Meu amigo disse que, quando a luz é acesa, a pista oposta fica pasgada. Olhando do lado, o corpo de duas cores + teto flutuante está cheio de elementos da moda que os jovens amam. Para ser sincero, você consegue pensar em alguém que se atreve a jogar design como esse a esse preço? Essa aparência é definitivamente uma “ferramenta poderosa para fazer um filme”. Eu postei uma foto no meu círculo de amigos e gosta de Rose.
Quando entrei no carro, meu primeiro sentimento foi: a textura interior não era como um carro de 70.000 ou 80.000 yuan. O console central usa muitos materiais de embalagem macia, o que não é barato de sentir. Assim que a tela dupla de 10,25 polegadas de tela grande for colocada, o senso de tecnologia se torna imediatamente “suportado”. O computador do carro é o sistema Galaxy OS da Geely, que possui resposta rápida e reconhecimento preciso de voz. Diz “estou um pouco frio” e o ar condicionado ajusta automaticamente a temperatura, o que é bastante atencioso. O que mais me surpreendeu foi que os assentos eram grossos o suficiente para se sentir embrulhados ao sentar neles. Eles correram na estrada por mais de duas horas sem cintura dolorida, o que é realmente raro em sua classe.
Em termos de espaço, embora não seja grande (comprimento, largura e altura 4350/1830/1609mm), possui uma alta taxa de utilização interna. Sento -me na primeira fila a 1,78 metros, com dois punhos na minha cabeça, e três adultos na fila de trás não estão muito lotados. O porta-malas convencional tem uma capacidade de 342L, o que é suficiente para compras diárias de compras e viagens de curta distância. Se você derrubar os bancos traseiros, mudará instantaneamente para o modo “Bed Car” e se deitar enquanto assistia as estrelas no acampamento, não seria bom?
O sistema de energia é um motor de quatro cilindros de 1,5T + caixa de engrenagens 7DCT, com uma potência máxima de 181 cavalos de potência e uma aceleração de 100 quilômetros de 7,9 segundos. Esses dados são bastante poderosos em um pequeno SUV. Durante o meu test drive, cheguei especialmente no suporte elevado e pisei no acelerador. A sensação de empurrar as costas está chegando e a ultrapassagem é direta. Este não é um carrinho de compras, é simplesmente um “brinquedo de direção”! Além disso, o consumo de combustível também é bem controlado. O consumo oficial de combustível é de 6,3L por 100 quilômetros. Na verdade, dirigi a seção urbana por volta de 7.5L, e a economia de combustível é excelente entre as turbinas da mesma classe.
Quando se trata de dirigir, o chassi é mais confortável para se ajustar. Ao passar por saltos de letros e buracos, o sistema de suspensão filtra de maneira limpa e não bate. Quando as curvas em alta velocidade, o rolo do corpo do carro é controlado no lugar, e o sistema de controle dinâmico de estabilidade está naturalmente envolvido e cheio de segurança. A direção assistida pelo nível 2 também foi organizada, a manutenção de cruzeiro + pista adaptável, que pode economizar muito esforço em longas distâncias, e não é cansativo seguir o carro durante engarrafamentos.
O ícone chocolate não é vago quanto à segurança. A série inteira está equipada com 6 configurações básicas, como airbags, ESP e monitoramento da pressão dos pneus, e os recursos de ponta incluem freios ativos e monitoramento de pontos cegos. A certificação de segurança de cinco estrelas da China Research Research C-NCAP não é uma piada, pode realmente salvar sua vida em momentos críticos.
Então, ele tem algum adversário? Claro que existe. Vamos comparar dois jogadores populares.
O primeiro é Changan CS35 Plus, que também é o “carro mágico nacional” em pequenos SUVs. As vantagens são de que elas têm uma grande quantidade de propriedade, manutenção barata e muitas opções de energia. Mas o interior tem uma forte sensação de plástico, a máquina de carro reage lentamente e sua aparência é … é uma aparência agradável, mas definitivamente não é o tipo de “o primeiro a usar pauzinhos na mesa”. Por outro lado, o senso interior e tecnológico de chocolate com ícone está “batendo” diretamente o CS35 Plus na face.
O segundo é Byd Yuan Up, um carro elétrico puro com um preço inicial de cerca de 80.000. A vantagem é que o custo da eletricidade é baixo e os cartões verdes não se restringem ao tráfego. No entanto, a faixa elétrica pura é de apenas mais de 300 quilômetros. Se não houver pilha de carregamento em casa, o reabastecimento diário pode ser bastante irritante. Além disso, o espaço traseiro e o tronco são menores que os do ícone. Um pode percorrer longas distâncias sem ansiedade, o outro pode economizar dinheiro com eletricidade, dependendo do que você valoriza mais.
Há também um antigo rival – Honda XR -V. Embora o preço do novo modelo tenha atingido 130.000 yuans, o mercado de automóveis de segunda mão tem uma taxa de retenção de alto valor. Mas o problema é que o carro novo também custará mais de 110.000 após o desconto, o que é um pouco mais caro que o ícone. Você gasta 30.000 ou 40.000 ou 40.000 yuans para comprar a marca, mas a configuração, o interior e a tecnologia não são tão bons quanto o ícone. Essa onda de joint ventures é “o céu entrou em colapso”, realmente não é bom.
Veja bem, a operação de 26 chocolates de ícones é simplesmente um golpe preciso. O preço é inferior a 80.000 yuan, o que oferece aparência superior, poder suficiente, segurança confiável e direção de L2. Esse custo-efetividade não pode mais ser descrito como “realmente perfumado”, e é simplesmente “realmente recarga”!
Algumas pessoas costumavam dizer que era um “vaso”, mas agora quando você olha para ele, aprendeu dentro e fora, e as pessoas poderosas também vieram. Especialmente para jovens que acabaram de se formar, seu primeiro carro para famílias pequenas ou usuários urbanos que desejam mudar seus SUVs personalizados, o chocolate com ícone é realmente difícil de não ser movido.
Você acha que tem deficiências? Claro que existe. Por exemplo, a influência da marca não é tão boa quanto a joint venture, o consumo de combustível não é tão bom quanto o híbrido, e as funções do carro não são tão boas quanto as das novas forças. Mas você precisa saber que ele é vendido apenas por 70.000 a 80.000! Com um orçamento limitado, oferece quase tudo o que você pode.
Você consideraria comprar 26 chocolates de ícones como este?
Se você tem 80.000 yuan na mão, deve escolher ou comprar uma joint venture em segunda mão?
Você ama um carro assim?
