“No passado, ao comprar Xiaomi, eu estava apenas sendo honesto, mas agora tenho que trazer uma lupa comigo para comprar Xiaomi – caso contrário, não consigo ver claramente as armadilhas da propaganda!”
Akai, um fã de arroz de longa data da província de Jiangxi, gravou um vídeo de uma gaveta cheia de celulares Xiaomi. Desde a primeira geração do Xiaomi 1 até ao mais recente Xiaomi 17 Pro, a sua coleção completa já foi o seu orgulho, mas agora tornou-se motivo de reclamação.
Este vídeo explodiu com milhares de comentários na Internet. Algumas pessoas postaram o contrato de compra do carro Xiaomi SU7 Ultra e amaldiçoaram “42.000 para comprar uma placa de plástico”. Alguém puxou um pôster promocional de um celular e disse: “O rei da luz de fundo acaba sendo um alvo”.
Como a Xiaomi, que já atraiu inúmeros fãs com base em sua “custo-benefício” e “parâmetros transparentes”, se tornou o que os internautas chamam de “mestre dos jogos de palavras”?
A controvérsia sobre a fabricação de carros da Xiaomi não é novidade, mas o incidente do capô de fibra de carbono do SU7 Ultra tirou completamente o “jogo de palavras”.
Na coletiva de imprensa do início deste ano, Lei Jun ergueu o capô de fibra de carbono e fez um discurso especial: “Material de corrida! Design aerodinâmico de duto de ar duplo! Pode auxiliar na dissipação de calor e aumentar a força descendente!” O preço opcional de 42.000 yuans fez com que muitos proprietários de automóveis sentissem que “vale a pena pagar pela tecnologia”. Mas depois de pegar o carro, todos descobriram que essa chamada “capa preta de tecnologia” não merecia esse nome.
O proprietário de um carro o desmontou e comparou. A versão regular e a versão em fibra de carbono carecem apenas de uma placa plástica de suporte no capô. O “desvio de duto de ar duplo” na promoção é puramente para decoração. O que é ainda mais surpreendente é que um blogueiro fez uma experiência e usou um soprador para soprar com força na abertura da tampa da máquina. A toalha de papel que o cobria não se movia – nem conseguia guiar o vento, então como poderia dissipar o calor e aumentar a pressão?
“O que gastamos 42.000 yuans para comprar é uma peça decorativa?” Mais de 300 proprietários de automóveis formaram um grupo de proteção de direitos para exigir a devolução do carro. A resposta da Xiaomi foi ainda mais escandalosa: “Isso é para atender às necessidades dos usuários de reproduzir o estilo”. Esta afirmação irritou completamente os proprietários de automóveis: “A conferência é toda sobre tecnologia e, se houver algum problema, é apenas uma questão de aparência, vocês acham que estamos sendo aproveitados?”
Esta não é a coisa mais ultrajante. O SU7 Ultra anuncia “aceleração de 0-100 km/h em 1,98 segundos”, com as palavras “hora de partida não incluída” escondidas abaixo. Alguns internautas ridicularizaram: “De acordo com essa lógica, a corrida de 100 metros de Su Bingtian pode eliminar o tempo de reação inicial e calculá-lo diretamente em 9 segundos?” O que é ainda mais exagerado é o modelo YU7. Diz-se que “135 graus de ajuste traseiro excede o do Maybach”. Com apenas mais um diploma, os engenheiros automotivos reclamaram que “não é diferente em altura de um aluno do ensino fundamental”.
A proteção dos direitos do carro aqui ainda não diminuiu, e o Xiaomi Mi 17 Pro foi criticado por “literatura em letras miúdas” na busca intensa.
Na coletiva de imprensa do final de setembro, os quatro grandes personagens “King of Backlight” preencheram o pôster promocional. Lei Jun tirou uma foto de amostra sob luz forte com seu celular, o que deixou o público ansioso. Embora o preço inicial de 4.999 yuans seja 300 yuans mais caro do que a geração anterior, muitos antigos fãs de arroz ainda resistem e fazem pedidos. Mas quando pegaram seus telefones, todos descobriram que havia palavras cinzentas quase invisíveis escondidas no canto inferior direito do pôster: “O rei da luz de fundo é o objetivo do design do produto”.
“Alvo? Você está comprando um produto futuro?” Após o teste propriamente dito, o blogueiro de tecnologia ficou ainda mais decepcionado: ao tirar fotos sob luz forte ao meio-dia, a imagem ficou cheia de “manchas de diamante”. Os usuários comuns reclamaram que “as cenas de luz de fundo diárias não chegam nem a 5%, e gastar centenas de dólares para comprar uma função que pode ser usada duas vezes por ano é puramente um imposto de QI”. O que é ainda mais intrigante é que o telefone principal com preço de 5.000 yuans, na verdade, omite o carregamento sem fio – este é um recurso padrão de produtos concorrentes pelo mesmo preço.
Alguns internautas desenterraram pôsteres antigos da Xiaomi e descobriram que essa “rotina de letras pequenas” não foi usada pela primeira vez: Xiaomi Mi 17 disse “Rei da duração da bateria de tamanho pequeno” com “Alvo” em letras pequenas; YU7 ostentava “2200MPa Super Strong Steel” com “referindo-se ao nome do projeto” em letras pequenas. Luo Yonghao não pôde deixar de reclamar: “Isso é como se a seleção nacional de futebol colocasse um cartaz dizendo 'Campeão da Copa do Mundo', com as pequenas palavras 'gol' escritas embaixo. É legal, mas nojento.”
O que é ainda mais preocupante é o preço. As estatísticas mostram que os trabalhadores chineses levam 11,7 dias para comprar um Xiaomi Mi 17 Pro, enquanto os trabalhadores americanos levam apenas 5 dias para comprar um iPhone 17 Pro. “No passado, dizia-se que os produtos nacionais de autodesenvolvimento beneficiavam o povo chinês, mas agora não existem muitos produtos de autodesenvolvimento e os preços estão em primeiro lugar em linha com os padrões internacionais?” A pergunta de Akai tocou o coração de muitas pessoas.
Por que a Xiaomi gosta cada vez mais de se envolver em “jogos de palavras”? Basta olhar para o livro-razão e você entenderá.
Dados de 2023 mostram que a taxa de despesas com P&D da Xiaomi é de apenas 5,31%, mas as despesas com vendas e promoção representam 6,32% – mais dinheiro gasto em gritos do que em tecnologia. O primeiro semestre deste ano foi ainda mais exagerado. As despesas com marketing automotivo aumentaram 187% em relação ao ano anterior, mas P&D representou apenas 5,2%, o que foi muito inferior à média da indústria de 8,7%.
Em comparação, os concorrentes são mais óbvios: a média anual de P&D da Apple é de 158,3 bilhões, a da Tesla é de 21,9 bilhões, que juntos são 12 vezes a da Xiaomi. A Tesla se concentra na construção de carros e vem trabalhando em seus dois modelos principais há vários anos; O sistema iOS da Apple tem trabalhado arduamente há dez anos para alcançar o ecossistema que tem hoje. Mas e a Xiaomi? Telefones celulares, TVs, aparelhos de ar condicionado e carros são todos construídos. Os 14,9 mil milhões de despesas em I&D são como pimenta. Quanto pode ser alocado para um único produto de bicicletas?
As pessoas do setor falam a verdade: “As pilhas de telefones celulares podem ser repetidas rapidamente, e os chassis dos carros e os sistemas trielétricos precisam ser testados por dezenas de milhares de horas. Como isso pode ser alcançado gritando alguns slogans?” Alguns meios de comunicação testaram anteriormente a duração da bateria dos carros Xiaomi, e ela foi marcada como 650 quilômetros. Na verdade, percorreu apenas 420 quilômetros. Na verdade, a equipe disse: “O usuário não domina as habilidades de economia de energia”. Esta declaração deixou os repórteres presentes perplexos.
O macarrão de arroz velho entende melhor essa lacuna. Akai exibiu a caixa da embalagem do Xiaomi Mi 2 daquele ano, que tinha as palavras “Born for Fever” impressas, e a lista de parâmetros era clara e inequívoca. “Quando você compra Xiaomi, você não precisa se preocupar em ser enganado. Os parâmetros estão aí e o preço é transparente. Agora é melhor, você tem que adivinhar os números, cavar publicidade, e até Lei Jun pede menos desculpas.”
Lei Jun disse em seu discurso anual: “Acredite sempre que coisas boas estão para acontecer”. No entanto, os proprietários de automóveis do grupo de proteção de direitos acreditam na experiência que têm pela frente: são necessários 700 quilômetros para consertar a pintura e, se houver algum problema, a culpa será descartada primeiro. A tecnologia prometida passa a ser o “alvo” e 42 mil yuans são gastos na compra de um painel decorativo.
Na verdade, nem todos são contra os produtos topo de gama da Xiaomi. Os consumidores estão dispostos a pagar por tecnologia real, tal como pagaram pela relação preço-desempenho da primeira geração da Xiaomi. Mas agora a Xiaomi chama os condicionadores de ar com bomba de calor de “tecnologia preta de gerenciamento térmico global” e as luzes ambientes dos porta-copos como “módulos ecológicos inteligentes”. A investigação e o desenvolvimento não conseguem acompanhar o ritmo e todos dependem da retórica. Isto não é sofisticado, é claramente rotineiro.
O que queremos não é um Sr. Lei sentimental, mas uma empresa que ouse realmente se beneficiar dos resultados de sua pesquisa e desenvolvimento para os usuários.
Caso contrário, não importa quantos “1,98 segundos”, “135 graus” ou “1,68 bilhão de modos” existam, eles são apenas enigmas matemáticos escritos para os trabalhadores. Afinal, os produtos que você produz são apenas ouro e jade por fora, mas de baixa qualidade por dentro, e se tornam resíduos industriais chamativos.
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