Ainda não está claro e, sob a janela do quarto andar, o velho SUV de Lao Wang iniciou sua rotina de “sair dos problemas” durante a hora do rush matinal novamente.
Ele fingiu não se importar e esboçou um sorriso de 36 graus na frente do volante. Os vizinhos ficavam de braços cruzados e as crianças carregavam suas mochilas escolares. Seus olhos estavam todos na roda traseira direita e no arranhão na esquina que era mais familiar do que seu cachorrinho.
Fiquei ao lado dele, segurando três sacos de leite e duas baguetes na mão esquerda, e segurando o pequeno na mão direita, enquanto dava uma olhada no meu “novo favorito” – o Lynk & Co 900 Dawn White 1.5T Halo que acabara de ser entregue há menos de uma semana.
O ar cheira a gasolina, o aroma do chá com leite matinal e alguma indescritível “responsabilidade familiar” – um cheiro que provavelmente dura mais do que o cheiro de couro de carro novo.
O problema é simples assim: uma família de seis pessoas, três filhos, dois idosos e um casal.
Quando você sai para se mudar ou faz uma expedição, escolher um carro é o mesmo que escolher um parceiro. A imagem pode parecer boa por um tempo, mas você saberá quem ficará acordado até tarde com você e quem ficará com você nos engarrafamentos depois de realmente usá-la.
Se você fosse eu, o que você escolheria?
Vamos resolver os fatos do caso primeiro——
Orçamento 350.000.
Alvo: SUV grande de seis lugares.
Há mais de dez suspeitos, vários vendedores 4S que estão perseguindo a empresa, e a cadeia de evidências de reputação boca a boca na área de comentários e fórum do APP está basicamente formada.
O último bloqueio é o Lynk & Co 900, que entregará 50.000 unidades no lançamento.
O local do crime mudou muitas vezes e apareceu em frente à escola, em um beco estreito de um porão, em um elevado da cidade e em um acampamento suburbano.
O assassino (ou antídoto) é um “Dawn White” que parece comum, mas na verdade contém um segredo.
Inspeção preliminar da aparência no local: pensei que fosse apenas um rosto público, mas quando vi o carro real, descobri que a chamada textura calma é na verdade semelhante à de um homem mais velho – não é ostentosa, mas os detalhes são atraentes e a combinação de cores pode pregar peças sob diferentes luzes.
As rodas multirraios de 20 polegadas parecem discretas e não revelam seus segredos ao encontrar estradas esburacadas.
Quando os vizinhos assistiram, perguntaram sobre o preço, não sobre os parâmetros. O rosto é mais importante do que a potência aqui.
Confesso que de vez em quando me sinto um pouco orgulhoso.
Entrando no cockpit inteligente – o caso se aprofunda gradualmente.
Máquina automotiva Flyme Auto 2 + chips duplos Snapdragon 8295, a interface UI é amigável e o reconhecimento de voz pode entender os dialetos dos idosos em segundos.
Minha mãe disse que é “mais fácil de usar do que uma smart TV”. Meu pai conseguiu ajustar o ar condicionado no primeiro uso. As crianças podem atualizar as animações sozinhas e minha esposa pode navegar e tocar músicas.
O CarPlay será lançado em breve e é reconhecido tanto pelo iOS quanto pelo Hongmeng.
Tela voadora de três dedos, AR-HUD, exibição de ponto cego e navegação na mesma tela.
Não me pergunte como eu entendo, não consigo entender, mas usar é mais importante do que entender.
Para condução assistida, a cadeia lógica é mais longa e rígida.
Chip NVIDIA DRIVE AGX Thor, poder de computação 700TOPS, 29 sensores e lidar. Se esta lista de parâmetros fosse impressa no formulário de exame médico, provavelmente assustaria Lao Wang até suar.
Após o uso real, a assistência à navegação D2D “vaga” automaticamente pelos antigos porões e ruas estreitas do distrito comercial, o que é comparável à chamada de alta energia no último capítulo de um romance de mistério: sem prática, planejamento completo, evitando pessoas ao se encontrar, os idosos não apontam mais o dedo e as crianças não gritam mais.
Com a função de estacionamento com memória, você não precisa mais fazer “três inversões de marcha para uma pessoa” ao levar compras para casa. Com um clique do APP móvel, o carro pode entrar sozinho na vaga, o que é um grande alívio para donas de casa e homens.
Em termos de segurança, evitação automática G-AES, aviso de movimento do veículo da frente, prevenção de pressionamento acidental do pedal do acelerador, parada SOS com um botão… cada um desses itens é como uma camada extra de seguro para os familiares.
Não acredito em nenhuma segurança absoluta, mas depois de testemunhar o sistema pisando no freio no portão de uma comunidade e salvando uma criança que saltou de repente, admiti que a tecnologia é mais rápida que a reação. Isso não é vergonhoso, mas autoconsciência.
espaço?
Tem comprimento de 5.240 mm, distância entre eixos de 3.160 mm e configuração de seis lugares.
A terceira linha não é inútil. Os adultos podem sentar-se lá, as crianças podem brincar e os pais podem conversar. Este não é um projeto inteligente, mas o dever de “devolver espaço aos passageiros”.
A bagageira começa nos 300L e pode chegar aos 1070L quando a terceira fila é rebatida. Itens grandes, como churrasqueiras e barracas, podem ser facilmente instalados, e a caixa do apoio de braço do painel da porta pode ser preenchida com garrafas de água e artigos diversos, o que está de acordo com os detalhes da vida.
O preço começa em 289.900, o que não é uma pechincha quando é lançado, mas é razoavelmente caro.
O que é ainda mais terrível é a promessa de atualizações OTA – o carro e a assistência ao motorista mudarão a cada ano, para que os proprietários de carros antigos não precisem se preocupar em serem deixados para trás pela nova versão.
É o mesmo que você não pode esquecer daquele aniversário de casamento e se poderá se divertir melhor na próxima vez. O principal apelo é, na verdade: não me faça sentir que perdi dinheiro.
Neste ponto, tenho que rir de mim mesmo sobre a vida diária de ser um “responsável por casos de família”: todos os test drives, comparações de parâmetros e exames boca a boca, a batalha final não é o QI, mas a paciência.
Há muito entusiasmo no fórum, mas as pessoas que realmente usam o carro são as testemunhas.
As pessoas podem mentir, mas os carros não.
A conversa doce do vendedor não resolve. As expressões do velho e da criança na última fila são as reais.
Não importa quanta tecnologia você tenha, é melhor estar confortável; não importa quantas funções você gaste, é melhor ter menos brigas.
É claro que a racionalidade segue a racionalidade, e a complexidade de uma família nunca pode ser completamente coberta por um SUV de seis lugares.
Um carro pode resolver 90% dos problemas da viagem, mas os 10% restantes – como crianças brigando, idosos reclamando do ar condicionado e minha esposa dizendo que não escolhi um atalho no sistema de navegação – ainda não foram resolvidos.
É como se você comprasse o casaco acolchoado de algodão mais grosso e ainda sentisse frio no inverno; mas sem o casaco acolchoado de algodão o frio será ainda pior.
Voltando ao local do crime, minha família ficou satisfeita e eu fiquei aliviado. Meus vizinhos me perguntaram qual carro era, e o departamento de vendas enviava regularmente atualizações da OTA sobre o progresso.
Esta é provavelmente a versão realista do “longo prazo” no consumo das famílias.
Não busque a perfeição, não exiba parâmetros, apenas não se arrependa.
Na verdade, não existe uma filosofia profunda quando se trata de comprar um carro. Trata-se apenas de colocar todos os aspectos triviais da família no tanque e no compartimento de gasolina. Chegar em casa com segurança é uma vitória.
O que você escolheria?
Como você pode garantir que não é você quem se deixa influenciar por parâmetros e anúncios?
Em outras palavras, será que mais tecnologia e espaço podem realmente compensar todos os problemas das viagens em família?
Como os usuários domésticos devem avaliar o equilíbrio entre “segurança” e “novidade”?
Não tenho uma resposta padrão, assim como cada família de seis pessoas tem uma história diferente.
Não importa o que você escolha, não importa como você escolha, você terá que encontrar sua própria resposta na hora do rush matinal, no porão, no acampamento e na calada da noite.
Quanto a mim, só posso dizer que o Lynk & Co 900 não me faz arrepender e pode não ser adequado para todos.
Um carro é um carro e uma família ainda é uma família. Espero que cada viagem seja mais segura que os “parâmetros”.
