Título: Qijing GT7 revelado, o primeiro carro de caça hexagonal inteligente sob o novo modelo de “Huawei Qiankun × GAC”
Na conferência de imprensa deste ano, a marca Qijing foi oficialmente apresentada. Em comparação com o sistema de cinco setores de Hongmeng Zhixing no passado, desta vez a Huawei e a GAC estão co-criando a marca de uma forma totalmente nova. Como primeiro produto, o Qijing GT7 também utiliza um sólido conjunto de trunfos técnicos para dar uma resposta completamente diferente de outros veículos de caça no mercado.
Quando observei o carro de caça entrando lentamente no centro de iluminação do local, minha primeira reação não foi “Um carro novo está chegando”, mas “Huawei e GAC finalmente fizeram isso”. A aparência é apenas uma surpresa à primeira vista, mas o mais importante é o sistema por trás dela, que foi totalmente formado desde a tecnologia subjacente até a qualidade de todo o veículo.
A principal razão pela qual o Qijing GT7 está atraindo a atenção é a combinação de dez tecnologias principais: lidar de 896 linhas, direção inteligente Qiankun, sistema de segurança totalmente dimensional, corpo inteligente Xiaoyi, linguagem de luz inteligente, HUD de realidade aumentada, plataforma Chitu, sistema de energia de três motores e bateria Kirin personalizada em conjunto com CATL. Este conjunto completo de configurações integra quase todas as principais tecnologias inteligentes da Huawei que podem ser descentralizadas num único carro.
Um vídeo do teste de gelo e neve no local deixou uma profunda impressão em mim. A posição do carro é surpreendentemente estável em estradas escorregadias e com baixas temperaturas. Esse tipo de rota quase não requer “correção” por parte do motorista. Por trás disso está a capacidade de controle de torque do chassi digital XMC Qiankun da Huawei. Este chassi foi verificado no Zunjie S800 e a GAC otimizou ainda mais o nível de ajuste, dando-lhe uma sensação de tecnologia sem perder a qualidade de condução. Quando a traseira do carro balançou suavemente na neve e foi puxada com firmeza para trás, o colega ao meu lado assentiu e disse: “Um bom chassi pode falar por si”.
As suas capacidades de condução inteligente também são inovadoras. Muitas marcas falam sobre “capacidade reservada”, mas o Qijing GT7 na verdade constrói links redundantes completos L3 com antecedência. Isto significa que, assim que as regulamentações forem implementadas, elas poderão ser rapidamente adaptadas sem exigir devoluções ou reorganizações de hardware em grande escala. Para os usuários, é um valor visível a longo prazo; para uma nova marca, é a confiança para esclarecer o seu percurso técnico.
Quanto ao cockpit inteligente, a nova geração de serviço ativo inteligente de Xiaoyi me lembrou um ditado interessante: “Você não liga para Xiaoyi, mas Xiaoyi vem até você primeiro”. Navegação, pedidos e lembretes, operações que antes precisavam ser emitidas de forma proativa, agora serão adiantadas de acordo com a cena, tornando o carro mais parecido com um verdadeiro assistente. Os difusores de anel em estrela da Huawei SOUND melhoram a atmosfera do carro. No momento em que o botão de partida é pressionado, a luz e o som acendem ao mesmo tempo, fazendo com que as pessoas anseiem pelo ritual de entrar no carro todos os dias.
A linguagem de luz inteligente e o HUD de realidade aumentada da Huawei resolvem outro problema prático: como tornar a direção inteligente “visível”. A linguagem luminosa expressa o status de direção inteligente fora do carro, enquanto o grande ângulo de visão do HUD permite ao motorista entender a intenção da saída do sistema sem ter que abaixar a cabeça. Este método de interação amadureceu no Zunjie S800 e agora também foi transferido para Qijing.
Se a inteligência é a primeira metade, então a qualidade mecânica é a segunda metade. O próprio sistema de potência de três motores do Qijing GT7 eleva muito os resultados financeiros de desempenho, e a bateria Kirin personalizada não apenas atinge sobrecarga de 6C, mas também foi verificada por vários padrões de segurança, colocando a segurança tão importante quanto o desempenho. O resultado da cooperação de três partes é que esta bateria é rápida, estável e segura.
Na minha opinião, o maior significado do Qijing GT7 não é ser um veículo de caça, mas sim o ponto de partida de toda a matriz do Qijing. As autoridades confirmaram que haverá um segundo carro novo este ano, e 2026 a 2028 será um período de lançamento intensivo de produtos, com SUVs, cupês e modelos multicenários prontos para estrear um após o outro. Em outras palavras, Qijing não é apenas um movimento único, mas um layout completo de longo prazo.
Comparado com vários modelos populares da Série 7 no mercado, a vantagem do Qijing GT7 é que ele não sacrifica espaço pela aparência safari, conforto pela esportividade, nem é preguiçoso no nível mecânico para uma direção inteligente. Seu posicionamento é claro – Hexagon Warrior. Inteligência, controle, segurança, qualidade, design, experiência, todas as dimensões devem ser equilibradas para evitar que os usuários comprometam as escolhas.
Certa vez, alguém fez uma pergunta: Qijing é o sexto reino de Hongmeng Zhixing? De jeito nenhum. Zhixuan é o modelo líder de construção de marca da Huawei, enquanto Qijing é a marca líder da GAC. A Huawei usa o sistema Qiankun para implementar a capacitação full-stack. As duas partes têm papéis e rotas diferentes. No entanto, devido ao elevado grau de sobreposição na força de produção e na formação técnica, eles formaram um caminho de cooperação único.
Se o Qijing GT7 se tornará um modelo quente de nova geração ainda precisa de tempo para ser verificado. Mas estando no local e assistindo toda a coletiva de imprensa, tive uma sensação muito clara: esta é uma marca que sabe que caminho quer seguir. Não depende de rótulos barulhentos ou truques únicos, mas sim de tecnologia, fabricação, ritmo de produto estável e força para conquistar o respeito do mercado.
Qijing GT7 será lançado em junho deste ano. Se o preço final realmente cair na faixa de 300.000 yuans, sua competitividade no segmento de mercado de roupas de caça inteligentes será muito proeminente. O que é certo agora é que subiu ao palco uma nova marca que compreende melhor os jovens utilizadores e está mais disposta a estabelecer as bases para uma concorrência a longo prazo.
Espero que possamos ver mais surpresas no próximo desempenho do mercado e também esperamos que Qijing dê um passo adiante na possibilidade de carros inteligentes na China.
