Reparo do freio: mantenha seus rotores associados à ferrugem

Reparo do freio: mantenha seus rotores associados à ferrugem

O mundo onde os entusiastas de automóveis prosperam está repleto de variáveis ​​que para quem está de fora não significariam nada. Termos como rpm, 0-60, 0-100, 100-0, cavalos de força, torque e similares podem parecer incompreensíveis para pessoas que vivem fora desse reino. Mas o que dificulta é a velocidade. Se se trata de carros, quanto mais rápido seu carro, melhor.

Os absorventes de choque são outro produto químico significativo e frequentemente esquecido. Amortecedores gastos significam desgaste mais rápido do pneu e da suspensão, especialmente as juntas esféricas na extremidade dianteira. É relativamente fácil verificar a funcionalidade de um amortecedor. Empurre para baixo rapidamente o para-lama do seu carro sobre cada um desses quatro automóveis. Os novos amortecedores devem ser bastante rígidos e o fabricante das pastilhas de freio aguenta um forte empurrão com apenas um único rebote. Se o carro pular para cima e para baixo uma ou duas vezes acima do volante, os amortecedores estão gastos e podem ser refeitos. Eles não são caros e um bom revendedor de pneus pode comprar um conjunto excelente como o Monroe Shocks por um pouco mais de US $ 100 para todos os quatro em muitos modelos de carros.

Reparo do freio: mantenha seus rotores associados à ferrugem

Algumas vezes podemos nos referir a veículos mais antigos e às vezes usamos o termo ‘alta quilometragem’. Alta quilometragem pode ser entendida como significando altas milhas por ano, por exemplo, mais de 15.000 milhas a cada. Para nossos propósitos aqui, estamos contemplando veículos mais antigos que acumularam um total de 1,6 km. Quantas milhas? Se você estiver dirigindo caminhões e carros com 75.000 ou mais milhas no hodômetro, investir tempo e dinheiro para fazer a manutenção adequada de seu veículo antigo pode ser a melhor opção.

A questão óbvia que surge com essas peças é se elas são excelentes ou realmente excelentes. A resposta depende realmente do velho clichê ‘de obter o que está previsto. As áreas não são tão grandes e algumas são mais atraentes do que as que vinham originalmente no carro. O valor em dólares de sua parte geralmente é indicativo, mas não invariavelmente. Ainda assim, um exemplo anterior são as pastilhas de freio. Todos os carros precisam de novos pastilhas de freio e rotores custam toyota camry em alguns pontos. A fim de comprar a opção menos cara, você obterá guinchos e docas difíceis. Se você gastar o dinheiro em um sistema de freio de alta qualidade como o Brembo, você estará ganhando melhor em frenagem do que agiu agora, quando o veículo foi comprado pela primeira vez. Novamente, você obtém o que foi previsto.

No entanto, acontece um momento se o seu carro exigir novas funções. Uma das peças normais a querer mudar em qualquer carro são os pneus e também as peças do freio. Os carros Prestige são exatamente iguais, pois sucumbem às mesmas tensões e tensões a que todos os carros estão sujeitos nas suas férias diárias. A escolha de peças para um fornecedor de peças automotivas pode ser confusa e a experiência mais frustrante e útil, já que milhões de marcas incontáveis ​​estão disponíveis antes de começar.

Novos clipes geralmente junto com novas almofadas fazendo com que as almofadas deslizem facilmente para dentro e para fora. Os parafusos de retenção são inacessíveis e os clipes simplesmente se encaixam na coluna. Lembre-se de como os clipes se encaixam corretamente, embora sejam clipes para destros, distintos dos canhotos.

Por último, tem que ter uma almofada que não afetará o desempenho de outros componentes que cosméticas todo o curso de frenagem. Use freios que são muito duros e você pode pagar um atraso. em falha prematura de seu rotor.

Source link