No uso de veículos, frequentemente ocorrem falhas de vazamento de óleo, o que afetará diretamenteCarroDesempenho técnico, levando aÓleo lubrificante, O desperdício de combustível consome energia, afeta a limpeza do carro e causa poluição ambiental. Devido ao vazamento de óleo e à redução do óleo lubrificante no interior da máquina, as peças ficam mal lubrificadas e insuficientemente resfriadas, o que pode causar danos prematuros às peças e até mesmo deixar acidentes ocultos.
1. A principal razão para vazamento de óleo comum em veículos
1. Produtos (Acessórios) Má qualidade, material ou mão de obra; existem problemas com o projeto estrutural.
2. Montagem inadequada de alta velocidade, superfície de contato suja, junta danificada, deslocamento ou falha na instalação de acordo com os regulamentos operacionais.
3. Aperto irregular da porca de aperto, quebra do fio deslizante ou afrouxamento e queda, etc. causam falha de trabalho.
4. O material de vedação desgasta excessivamente após o uso de longo prazo, deteriora-se devido ao envelhecimento e torna-se inválido devido à deformação.
5. Muito óleo lubrificante foi adicionado, o nível de óleo está muito alto ou o óleo incorreto foi adicionado.
6. As superfícies de junta das peças (tampas laterais, peças de paredes finas) são flexionadas e deformadas e a caixa é danificada, fazendo com que o óleo lubrificante vaze.
7. Depois que o bujão de ventilação e a válvula unidirecional são bloqueados, devido à diferença de pressão entre o interior e o exterior da caixa, o óleo vaza na vedação fraca.
2. Medidas para evitar vazamento de óleo do veículo
1. Preste atenção ao papel do amortecimento. A junta entre as partes da parte estacionária do automóvel (como cada face da extremidade da junta, cada tampa da extremidade, concha, almofada da tampa, tampa de esmalte plana, etc.) desempenha um papel de vedação à prova de vazamento. Se o material, a qualidade da produção e a instalação não atenderem às especificações técnicas, a função de vedação e estanqueidade não será alcançada, podendo até ocorrer acidentes. Como cárter ouVálvulaA tampa não é fácil de compactar devido à grande área de contato, que causa vazamento de óleo.
2. Todos os tipos de porcas de fixação no carro precisam ser apertados de acordo com o torque especificado. Se a gaxeta estiver muito frouxa ou não apertada, a gaxeta vazará; se estiver muito apertado, o metal ao redor do orifício do parafuso ficará saliente ou a rosca escorregará e causará vazamento de óleo. Além disso, se o bujão de drenagem do óleo do cárter não for apertado ou afrouxado, é fácil causar a perda de óleo e, em seguida, ocorrerá o acidente de danos à máquina de “ladrilhos em chamas e eixo de retenção”.
3. Falha de substituição atempadaSelo de óleo. Muitas peças móveis no carro (como retentores, anéis de vedação) serão mal instaladas, fazendo com que o munhão e a borda de corte do retentor fiquem fora de concentricidade, oscilando e jogando óleo. Alguns retentores perdem sua elasticidade devido ao envelhecimento da borracha quando são usados por um longo tempo. Qualquer vazamento deve ser atualizado a tempo.
4. Evite bloquear as válvulas de retenção e as válvulas de ventilação. Isso faz com que a temperatura no tanque suba, e o óleo e gás encham todo o espaço e não possam ser descarregados, o que aumenta a pressão no tanque e aumenta o consumo de óleo lubrificante e encurta o ciclo de substituição. bloqueado, aumentadoPistãoA resistência ao movimento aumenta o consumo de combustível. Devido à diferença na pressão do ar entre o interior e o exterior da caixa, muitas vezes causa vazamento de óleo na vedação fraca. Portanto, os veículos precisam ser inspecionados, dragados e limpos regularmente.
5. Resolva adequadamente a vedação de várias juntas de tubos de óleo. As porcas de união de veículos são freqüentemente desmontadas e montadas e são fáceis de deslizar, quebrar e se soltar, o que pode causar vazamento de óleo. Substitua a porca de união, use o método de retificação para resolver a vedação da superfície cônica e torne a porca compacta para resolver a vedação.
6. EvitarCubo da rodaÓleo de estilingue. Excesso de graxa lubrificante no rolamento e cavidade do cubo, ou embalagem de óleo inadequada, má qualidade e falha por envelhecimento; temperatura excessiva do cubo causada por freios frequentes; porcas do eixo soltas, etc., farão com que o cubo lance óleo. Portanto, é necessário usar o “método de lubrificação da cavidade (ou seja, quantidade adequada de lubrificação)” para limpar as aberturas.
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