Quando a temporada de viagens está chegando, muitos usuários de automóveis optam por viajar em seus próprios carros, e a direção autônoma se tornou a principal forma de viagens dos modernos. Naquela época, quando eu me divertia nos fins de semana, meus vizinhos da vizinhança andavam com meus amigos. Naquela época, minha visão era estreita e eu queria ver o mundo lá fora? Nunca pensei nisso. No entanto, se você sair de Pequim de carro, deverá abastecer-se com gasolina em Pequim para um carro padrão National III, caso contrário, você facilmente ficará “desacostumado”.
O repórter descobriu: tente não torcer em outros lugares
Se você estiver dirigindo um veículo novo que atenda ao padrão de emissão National Ⅲ comprado em Pequim para outro lugar, tente “beber” o mínimo possível de óleo local. Porque o país atualmente implementa o padrão de emissão Nacional Ⅲ apenas em Pequim e Guangzhou, e somente os postos de gasolina nessas duas cidades podem adicionar o “combustível Nacional Ⅲ” que corresponde ao veículo Nacional Ⅲ. A qualidade do óleo em outras regiões pode fazer você se sentir melhor. O carro é “inaceitável”. Muitas cidades usam óleo de etanol. A gasolina etanol significa simplesmente adicionar 10% de álcool à gasolina. A pessoa responsável pelo grupo de recursos da Sinopec Sales Company disse aos repórteres que, no momento, eles estão apenas no mercado de Pequim. O fornecimento de óleo National III é apenas um fornecimento piloto em Guangzhou. Ele disse que embora o óleo Nacional III tenha requisitos elevados nas instalações de produção e condições de armazenamento, não é um problema em termos de abastecimento. Como Pequim tem requisitos muito elevados para o ambiente urbano, os departamentos relevantes exigem o uso deste óleo Nacional III de maior grau de proteção ambiental, mas não há tal regulamentação em outros lugares, portanto, não há fornecimento. A pessoa responsável pela PetroChina Beijing Sales Company também afirmou que atualmente eles fornecem apenas óleo padrão National III em Pequim. O processo de produção desse tipo de óleo é relativamente complicado e de custo elevado. Atualmente, todos são tarifados pelo governo, e o plano de vendas específico deve ser notificado pelas secretarias estaduais competentes.
Sugestão de especialista: o carro Beijing National III deve ser reabastecido em outros lugares
Os especialistas disseram: A principal diferença entre o óleo National II e o óleo National III é a diferença no teor de enxofre. O óleo National III tem menor teor de enxofre do que o óleo National II. Embora o óleo nacional II estrangeiro não danifique o motor, ele também pode causar conversores catalíticos. Bloqueio,sensorA falha. Os especialistas sugerem que os veículos do Beijing National III não devem reabastecer em outros lugares, tanto quanto possível. “É melhor ter gasolina suficiente na estrada em Pequim, e é melhor trazer um pouco de gás de Pequim. Se for necessário, você deve escolher reabastecer no posto de gasolina ao lado da via expressa. Além disso, você pode também adicione uma certa quantidade de combustível para adicionar detergente.
Análise de especialistas: bons carros têm impacto nas condições do carro
“Bons carros consomem sub-combustível, o que terá um certo impacto na condição do carro.” Os especialistas disseram: “É certo que o carro nacional Ⅲ mais o combustível nacional terão um impacto no carro, mas o impacto dos diferentes modelos também é diferente.” Desde dezembro do ano passado, Pequim A partir do dia 1º, os veículos recém-adquiridos devem ser equipados com um sistema de diagnóstico de emissões a bordo, OBD. O papel do OBD é alertar os problemas de emissão dos veículos. “Se você for para um país estrangeiro e não puder adicionar combustível National III, o OBD pode chamar a polícia falsamente. É vocêcarroHá um problema com os componentes do dispositivo e é necessário reparar o veículo. Na verdade, este é um problema de combustível, não um problema de carro.
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