Anti-bloqueioSistema de travagem(abdômen) É uma tecnologia melhorada baseada em dispositivos de travagem convencionais.
Seu princípio de funcionamento é:
Confie em rodas de alta sensibilidade montadas em cada rodaVelocidade de rotaçãosensorE a velocidade do carro na carroceriasensor, Controlado por computador. Durante a frenagem de emergência, quando uma roda está travada, o computador imediatamente instrui o regulador de pressão a liberar (diminuir) a pressão do cilindro do freio da roda e restaurar a rotação da roda. O processo de trabalho do ABS é, na verdade, um processo de trabalho cíclico de bloqueio-liberação-bloqueio-liberação, de modo que o veículo está sempre em um estado crítico de travamento de rolamento, superando efetivamente o desvio, escorregamento lateral e arremesso durante a frenagem de emergência. Cauda, para evitar que a carroceria perca o controle e outras situações.reparo de carrosRede de manutenção
Muitas pessoas podem saber um pouco sobre o princípio do ABS, mas a maioria dos proprietários de automóveis não sabe como usá-lo corretamente. O uso adequado do ABS está diretamente relacionado à segurança ao dirigir.
Quando o ABS está freando, a ação de retração e liberação em alta velocidade do cilindro do freio causará a alta pressão fluido de freio para ser pressionado com frequência e produzir um som mais alto.Pedal de freioHaverá também tremor e fenômeno do pé superior. Não se incomode com esse fenômeno enquanto dirige. Em caso de emergência, você não deve hesitar em usar o ABS para frear.freioPise no fundo, você não consegue relaxar.
Como as rodas não travam durante a frenagem de emergência do ABS, as rodas dianteiras ainda têm um efeito de orientação e o motorista pode frear e dirigir para evitar uma emergência.
O sistema ABS tem requisitos muito altos para fluido de freio, então a adição de fluido de freio deve seguir estritamente os requisitos do manual de instruções, e geralmente é proibido misturar diferentes tipos de fluido de freio. Recomenda-se substituir o fluido de freio do mesmo modelo uma vez por ano.
O sensor de roda ABS e a coroa dentada são instalados em cada roda. Sempre mantenha a sonda do sensor e a coroa dentada limpas para evitar que lama, óleo e especialmente substâncias magnéticas adiram à superfície, o que fará com que o sensor falhe ou perca para o computador. O erro de sinal afeta a operação normal do sistema ABS.
Os veículos equipados com sistema ABS devem seguir estritamente os regulamentospneuPadrão de pressão de ar, mantendo coaxialpneuPara equilibrar a pressão do ar, é estritamente proibido o uso de pneus de especificações diferentes. Além disso, preste atenção para verificar a lacuna entre a sonda do sensor de velocidade da roda e a coroa. A folga axial excessiva do rolamento da roda afetará diretamente a operação normal do ABS.
Ao dirigir, o motorista deve prestar atenção ao indicador ABS no painel. Se ele piscar ou permanecer aceso, isso indica que o sistema ABS não está funcionando corretamente. Neste momento, o sistema de travagem voltou à interface normal de funcionamento do freio e o carro pode continuar a dirigir, mas não tem mais a função ABS. Recomenda-se revisá-lo o mais rápido possível.
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