[Auto maintenance knowledge]Método de inspeção do ar condicionado automotivo

Observação

Saída da válvula de expansão para refrigeraçãocompressorA mangueira intermediária deve estar fria e não congelada. Em circunstâncias normais, o gelo irá derreter imediatamente. O que você pode ver a olho nu são apenas as gotas de água pingadas após o descongelamento.

Observe a janela de vidro no tanque do secador, faça o motor funcionar em baixa velocidade antes de observar, defina o botão de ajuste de temperatura para o nível máximo de resfriamento e escapefãExecute em alta velocidade por mais de 5 minutos e, em seguida, observe o fluxo de refrigerante na janela de vidro para determinar a quantidade de refrigerante. Os princípios específicos são: quando a quantidade de refrigerante é apropriada, o desempenho é geralmente transparente, aumentando ou diminuindo o motorVelocidade de rotaçãoUma pequena quantidade de bolhas aparece quando o refrigerante é insuficiente; quando o refrigerante é insuficiente, o fluxo de bolhas é freqüentemente visto, e o refrigerante é branco leitoso e turvo; quando o refrigerante é pequeno, por que não pode ser visto; quando o refrigerante é excessivo, as bolhas são invisíveis; o refrigerante é misturado Quando o ar está presente, grandes bolhas podem ser vistas.

O refrigerante tem forte permeabilidade e contém mais ou menos óleo de máquina de refrigeração. Portanto, pode haver uma pequena mancha de óleo no local do vazamento.

Método de toque

Toque com a mãocompressorEm circunstâncias normais, deve haver uma diferença significativa de temperatura entre a válvula de sucção e a válvula de exaustão, e a válvula de sucção é mais fria e a válvula de exaustão está quente; toque com a mãoCondensadorO tubo de entrada (superior) e o tubo de saída (inferior). Em circunstâncias normais, o tubo de entrada é mais quente do que o tubo de saída; toque os tubos dianteiro e traseiro do filtro secador com as mãos e a temperatura deve ser a mesma em circunstâncias normais; toque a frente e a frente da válvula de expansão com a mão. Na parte de trás, deve haver uma diferença significativa de temperatura em condições normais, e a frente é quente e a parte de trás é fria;CondensadorO refrigerante entre o tubo de saída e a porta de entrada da válvula de expansão está na área de temperatura média e alta pressão, e a temperatura de todos os componentes do tubo deve ser uniforme. manutenção de automóveis

Auscultação

　　cintoSe estiver muito solto, haverá ruídos de deslizamento anormais ou gritos, e a eficiência de resfriamento será reduzida neste momento;compressorQuando os parafusos de fixação e os parafusos de instalação do suporte forem afrouxados, haverá um som de vibração; a válvula de escape está danificada, as peças móveis estão gastas ou soltas e o compressorembreagemRuído mecânico ocorrerá quando o freezer está escorregando e o freezer é insuficiente.

Quando o ar condicionado está ligadotrocar, Quando o compressor começar a funcionar, o ruído do motor aumentará ligeiramente, o que é normal.

Método de medição

Para entender com mais precisãoAr condicionado para carroEstando o sistema funcionando normalmente, é necessário testá-lo com o auxílio de um manômetro e conectar o manômetro com mangueiras nas juntas de sucção e descarga do compressor.

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