O uso de veículos em climas quentes de verão, especialmente quando o ar condicionado está ligado ou funcionando em condições de inatividade prolongada, muitas vezes faz com que a temperatura da água suba e até mesmo o problema de fervura. Então, o que fez com que a temperatura da água do veículo subisse e depois quebrasse na beira da estrada?
Link do problema: O ar condicionado não está ligado e a temperatura da água está estável e normal. Mas quando o ar condicionado é ligado por 5 minutos, a temperatura da água aumenta, e a temperatura da água aumenta mais rápido quando o carro para. O medidor de temperatura da água do meu carro não tem uma temperatura específica. O ponteiro na área branca está a 1/3 da temperatura normal da água. Depois que o ar condicionado é ligado, ele atinge cerca de 2/3, mas não aquece perto daqui.
O internauta BORA8031 respondeu: 1. LimpezaTanque de águaDissipador de calor 2, verifiqueTermostato3. Verifique se o ventilador eletrônico está funcionando normalmente e se há alta velocidade 4. Verifique a temperatura da águasensor
1. Verifique o motivo da alta temperatura da água do veículo. A primeira coisa a fazer é verificar se a água de resfriamento no tanque de água é suficiente e, em segundo lugar, se há uma grande quantidade de poeira e detritos acumulados na superfície externa do tanque de água. Principalmente nas regiões do norte, devido ao vento forte e à areia, aproximadamente a superfície das aletas do radiador da caixa d’água absorve muita poeira. Além disso, para veículos que trafegam em estradas de alta velocidade por muito tempo, um grande número de cadáveres de insetos também adere à superfície das aletas do radiador do tanque de água. A situação é um problema comum que causa má dissipação de calor do tanque de água. A solução é enxaguar a superfície com uma pistola de água de alta pressão para conseguir o propósito de limpar a superfície do dissipador. Outro ponto é que o interior da caixa d’água fica hermético por muito tempo.anticongelanteOu água, a escala que aparece também afetará o efeito de dissipação de calor, o que precisa ser feito neste momento está clarodissipador de calorJaqueta de água interna e do motor, o método específico pode ser preenchido com a quantidade adequada de agente de desincrustação.
2. Em seguida, verifique se os tubos de borracha na entrada e saída do tanque de água estão amassados, estratificados, bloqueados, etc. Quando o tubo de borracha é usado por um longo período, porque a camada da parede interna afetará a circulação do refrigerante .
3. Verifique se o ventilador eletrônico do radiador do tanque de água auxiliar funciona normalmente e se concentre em se o ventilador eletrônico alternará entre velocidades altas e baixas dependendo das condições de trabalho e de carga. Além disso, você também deve observar se as pás do ventilador eletrônico são deformados e, finalmente, verifiquefãPara o aperto da fita, o método geral é pressionar o meio da fita com uma força de 30-50N com o polegar, e a deflexão da fita deve ser de 10-15 mm. (AsiaInfocarro)
