1. O desenvolvimento de limpadores sem ossos
O primeiro desde 1903carroDesde o nascimento da lâmina do limpador, as pessoas têm tentado fazer com que a lâmina do limpador tradicional combine melhor com o pára-brisa cada vez mais curvo do carro, combinando o talão. A estrutura da lâmina do limpador está se tornando cada vez mais complexa e precisa. Ao mesmo tempo, requisitos mais elevados de uso também exigem mudanças tecnológicas da lâmina … Nas décadas de 1960 e 1970, alguns fabricantes tentaram cancelar a estrutura do cordão e fabricar raspadores integrados, mas devido às limitações da ciência dos materiais da época , o efeito do uso de tais raspadores não foi ideal. No final da década de 1990, o progresso tecnológico possibilitou a produção de um novo tipo de lâmina. O resultado direto dessa mudança tecnológica foi o nascimento de uma lâmina sem moldura (também chamada de Aerotwin ou lâmina de feixe no exterior).
1. Como os limpadores de pára-brisa tradicionais têm vários pontos de pressão, eles não se adaptam bem ao vidro curvo do pára-brisa dos carros modernos. Em seguida, haverá alguns lugares onde os limpadores não estão limpos (há marcas de água) e alguns lugares estão riscados com muita força (há riscos no vidro). E esses lugares com alto atrito produzirão ruído.
2. Os limpadores de pára-brisa tradicionais geralmente usam a pressão do vento para reduzir a resistência e o ruído do vento (muitos carros japoneses e coreanos até omitem isso). Mas fazer isso terá um efeito negativo na visão.
3. Devido à eliminação completa de jitter de movimento e desgaste, juntamente com força uniforme, anti-sol, estrutura simples e redução de peso, a vida útil do motor e do limpador é mais longa do que a tradicional.
Este produto tem sido amplamente utilizado pelos fabricantes europeus em novos modelos de alta tecnologia e é o limpador de segunda geração para substituir os limpadores tradicionais no futuro!
2. Vantagens do limpador sem osso:
1. O limpador sem osso está bem preso ao vidro curvo e a força é aplicada uniformemente. A lâmina é revestida com filme de carbono para garantir uma raspagem mais silenciosa, suave e limpa.
2. Projetado pelo princípio da aerodinâmica, o raspador não será levantado pelo fluxo de ar quando o veículo estiver rodando em alta velocidade, garantindo uma limpeza mais clara.
3. Design otimizado da estrutura do limpador, a faixa do meio é plana e larga, que tem o efeito de proteção solar e anti-envelhecimento.
4. Adote uma estrutura de chapa de aço flutuante sem estrutura para eliminar a vibração de movimento. Longa vida, peso leve e adesão mais forte do que os limpadores tradicionais.
5. A tira de borracha e a mola de cobertura são todas feitas de borracha resistente ao ozônio e ultravioleta, que pode se adaptar a diferentes condições climáticas.
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