Entrevista Netcom: Alguém ainda se preocupa com veículos a combustível agora? As palavras quentes nas notícias automotivas são híbridas, de alcance estendido, baterias de estado sólido e de ponta a ponta; alguém ainda se preocupa com a tecnologia dos três componentes principais tradicionais: motor, transmissão e chassi (não digital)?
Geely disse: Eu me importo, sou o número 1 no mercado de veículos a combustível classe A.
Na noite de 27 de outubro, no Jardim Tang Furong em Xi'an, a Geely Automobile lançou duas novas versões de veículos a combustível: o 2025 Geely Xingrui Dongfang Yao e o Xingyue L Dongfang Yao.
Diferente das habituais guerras de preços sob a bandeira do lançamento de novas versões, mas na verdade participando de guerras de preços “aumentando a quantidade e reduzindo os preços”, os preços oficiais de venda de Xingrui Dongfangyao e Xingyue L Dongfangyao não reduzem deliberadamente o preço de entrada do produtos.
Mas o carros novos de fato “aumentaram” o volume. Ambos os novos carros foram atualizados em termos de design, inteligência e potência. Xingrui Dongfang Yao não apenas adiciona novas cores, como Yunyan Frosted Grey e Oriental Green, mas também tem uma grande atualização no sistema do motor. Toda a série está equipada com o sistema de motor Flyme Auto como padrão, e a potência da versão 2.0T foi aumentada para 238 cavalos. Xingyue L·Dongfang Yao continua sua aparência grandiosa, e o interior é mais sofisticado, equipado com botão de engrenagem de cristal, etc. Também é equipado com chip Snapdragon 8155, que atualiza o nível de inteligência do cockpit.
No entanto, como mencionado no início do artigo, no contexto de mercado atual, o lançamento de dois veículos a combustível de forma tão visível não pretende levar a uma guerra de preços, então qual é o sentido? Ao mesmo tempo, outra grande questão é que a própria Geely Automobile também está desenvolvendo vigorosamente novos veículos energéticos. Será que esses dois modelos China Star Dongfang Yao roubarão o mercado de seus próprios veículos de nova energia?
Após a conferência de imprensa, os meios de comunicação, incluindo a China Netcom, comunicaram com o responsável responsável pela Geely Automobile e obtiveram as respostas às perguntas acima durante as entrevistas.
Geely: Sempre defenda a vantagem de mercado dos veículos a combustível
“Os veículos a combustível são o mercado vantajoso da Geely e não vamos desistir deste mercado.” Um executivo sênior da Geely Auto disse na reunião de comunicação. Na sua opinião, os veículos a combustível da Geely sempre foram o primeiro campo, com base em massa, posição de mercado e vantagens tecnológicas. “Então por que deveríamos desistir deste mercado?” ele perguntou retoricamente.
Além disso, o executivo disse ainda que embora os veículos com novas energias sejam uma grande tendência, ainda há muitos utilizadores que optam pelos veículos a combustível tradicional. “Enquanto os usuários tiverem necessidades, a Geely irá satisfazê-las”, disse ele.
Claro, a maior razão pela qual a Geely não desiste do mercado de veículos a combustível é a sua elevada quota de mercado. Especialmente no contexto do declínio global do mercado de veículos a combustível este ano, os veículos a combustível da Geely ainda estão a crescer contra a tendência. “A julgar pelos dados de janeiro a setembro, o mercado de veículos a combustível diminuiu, mas Geely cresceu mais de 10 pontos. Xingrui e Xingyue L alcançaram a primeira posição, e Xingyue L ficou em primeiro lugar no mercado de agosto a Setembro Alcançamos a posição de número um entre todas as marcas. Portanto, nesta circunstância, não vamos desistir do mercado de veículos a combustível”, enfatizou novamente o executivo.
(Geely quer se tornar a dupla campeã dos veículos a combustível classe A da marca chinesa)
Em relação ao mercado de veículos a combustível da classe A, onde Xingyue L e Xingrui estão localizados, os executivos da Geely Automobile acreditam que os veículos da classe A ainda serão o maior mercado em todo o mercado de veículos a combustível. Os dez principais modelos de SUVs classe A têm vendas mensais de. Pode-se verificar que são mais de 10.000 veículos.
Para a Geely, neste mercado mais aquecido, tudo o que tem de fazer é integrar design e tecnologia avançados em veículos movidos a combustível de classe A para continuar a manter a sua vantagem competitiva líder.
O texto acima responde à primeira questão colocada no início do artigo.
Em relação à segunda questão, os executivos da Geely Automobile disseram: “Para a Geely, o cultivo profundo bidirecional pode torná-la mais estável e se tornar o primeiro campo de marcas chinesas. Esta é a característica do desenvolvimento da Geely.”
(Estratégia Smart Geely 2025)
(Último desempenho de mercado do Galaxy E5 e Geely Star)
Disse ainda que no novo sector energético, a Geely tem vindo a abrir o mercado desde o “Smart Geely 2025” e está a seguir a tendência geral. Ele até disse: “A Geely New Energy também entrou na zona de aceleração, um ponto de ruptura crítico. O Galaxy E5 acabou de ultrapassar 40.000 entregas hoje (27 de outubro), mas os pedidos são muito mais do que isso. melhorar a capacidade de produção; o produto da Xingyuan foi reconhecido por mais usuários e a entrega ultrapassou 10.000 yuans em 16 dias. Aumentaremos a produção mais tarde, a Starship 7 será; lançado no quarto trimestre, e uma nova geração de tecnologia híbrida Thor será lançada no final deste mês, etc. Também continuaremos a fazer esforços no novo setor de energia.”
Palavras-chave para a estratégia de mercado de veículos a combustível da Geely: foco em modelos estrela e não se envolver em guerras de preços
“Por que os principais fabricantes estrangeiros de veículos movidos a combustível tradicional podem atingir a 17ª e 18ª geração, mas a China não pode continuar a fazê-lo?” o executivo da Geely Automobile perguntou retoricamente.
“No passado, havia muitos tipos de veículos a combustível Geely, ou havia muitos modelos, como Xingrui, Xingyue L, Binyue, etc. Atualmente, estamos nos concentrando na criação de produtos clássicos da série estrela. de produtos Para o número 1, esta é a nossa intenção original. E chegamos a um consenso com o instituto de design e o instituto de pesquisa de que continuaremos a fabricar esses produtos de geração em geração”, disse ele.
O objetivo da Geely Automobile após o foco é que cada série estrela seja a número um no segmento de mercado. “Queremos nos concentrar em toda a linha de veículos a combustível Geely, incluindo as séries Galaxy, Bo, Hao e Bin. O produto Binyue tem sua própria missão na classe A0 e agora é o número 1 nesta classe. O Xingyue L também Para ser o SUV número 1 da classe A, acredito que o Xingrui será ainda melhorado por meio desta reforma”, disse o executivo.
À medida que o mercado de veículos de novas energias lança rondas de guerras de preços por “poder igual para petróleo e electricidade” e “a electricidade é inferior ao petróleo”, por um lado, a taxa de penetração de veículos de novas energias já ultrapassou os 53%, e por outro Por outro lado, o mercado tradicional de veículos movidos a combustível também está sujeito a uma pressão crescente. Quanto maior o desafio.
(Os veículos a combustível Geely ocupam uma posição dominante no mercado)
Mesmo assim, o Xingyue L ajudou a Geely a manter sua posição no mercado como um SUV de combustível classe A. Quando a versão Dongfang Yao foi lançada, os executivos da Geely Automobile também enfatizaram novamente: não haverá guerra de preços.
“A Geely não se envolve em guerras de preços ao fabricar carros. Algumas pessoas dizem que o custo dos veículos a combustível agora está reduzido. Na verdade, depois de tantos anos, chegou ao fim. Neste momento, a Geely não busca baixo custo Queremos usar os melhores e mais caros produtos. Os produtos mais bonitos são oferecidos aos usuários de combustível”, disse o responsável pela Geely Automobile.
Portanto, no nível técnico, vemos que na versão Dongfang Yao, a Geely Automobile deu tecnologia de eletrificação, tecnologia inteligente e novo design a esses dois veículos a combustível para garantir que os veículos a combustível não fiquem para trás.
Como mencionado acima, a Geely Automobile está se concentrando nas séries China Star, série Bo, série Hao e série Bin em termos de produtos para veículos a combustível. Com o lançamento da versão Dongfang Yao de Xingyue L e Xingrui na série China Star, várias outras séries também continuarão a ser atualizadas. Os executivos da Geely Automobile revelaram que haverá grandes mudanças no futuro.
A ideia geral é continuar a fabricar veículos clássicos a combustível de geração em geração.
Escreva no final:
Os veículos clássicos de combustível de joint venture podem ser transmitidos de geração em geração, por que as marcas chinesas não podem? Isto também se tornou a maior força motriz interna para a Geely continuar a capacitar novas tecnologias e designs em veículos movidos a combustível.
No entanto, também precisamos ver claramente que a Geely Automobile também enfrenta graves desafios no mercado de veículos a combustível.
Porque no contexto do rápido desenvolvimento de novos veículos energéticos, o mercado global de veículos a combustível enfrenta enormes desafios. Por um lado, o apoio político aos novos veículos energéticos continua a aumentar. Desde subsídios à compra de automóveis, troca, até restrições ilimitadas de viagens, restrições de número ilimitado, isenções fiscais e outras vantagens políticas, cada vez mais consumidores são atraídos para escolher novos veículos energéticos. Por outro lado, os consumidores estão cada vez mais atentos ao desempenho dos custos, ao consumo de combustível/consumo de electricidade e à poupança de energia, e o apelo dos novos veículos movidos a combustível também está a diminuir. Além disso, com o avanço contínuo da nova tecnologia de veículos energéticos, a sua autonomia de cruzeiro continua a aumentar e as instalações de carregamento são gradualmente melhoradas, enfraquecendo ainda mais a competitividade dos veículos movidos a combustível.
No mesmo nível de mercado, Geely Xingrui Dongfang Yao e Xingyue L Dongfang Yao também enfrentam uma concorrência acirrada. Por exemplo, as marcas de joint venture ainda ocupam uma certa parcela dos mercados de sedãs classe A e SUVs compactos. Esses dois carros também enfrentarão concorrentes clássicos como Nissan Sylphy, Volkswagen Sagitar, Lingdu L, Honda CR-V, Toyota Rongfang, etc. O que é particularmente digno de nota é que os modelos de joint venture também estão a expandir as vendas através de guerras de preços.
Embora o mercado de veículos a combustível enfrente muitos desafios, também existem muitas oportunidades. Como disseram os executivos da Geely Automobile, o mercado de 20 milhões de veículos a combustível ainda é a base de todo o mercado automotivo, e ainda há muitos consumidores dispostos a comprar veículos a combustível. Os veículos a combustível ainda apresentam vantagens insubstituíveis em termos de duração da bateria. O surgimento da Geely Xingrui Dongfang Yao e Xingyue L Dongfang Yao também representa o início do caminho da Geely Automobile para melhorar de forma abrangente a alta qualidade de seus produtos para veículos a combustível.
(Foto/Wei Wei da agência de notícias TextNet)
