[Car owners’ home car knowledge]Pneus, como os “pés” de um carro, têm servido silenciosamente seus donos. No entanto, uma parte tão crítica tem mais probabilidade de ser “deixada de fora”. Hoje, ensinaremos algumas coisas para prestar atenção ao autoinspecionar pneus.
Faça um buraco
Os pneus do seu carro foram furados? Se sim, há quanto tempo? Na verdade, para um carro que teve seus pneus consertados, mesmo que esteja OK por enquanto, sua capacidade de suportar cargas extremas também não será tão boa quanto antes. Além disso, se houver mais de 3 furos no mesmo pneu, é recomendável que você substitua o pneu o mais rápido possível.
protuberância
Quando um carro passa por buracos, obstáculos e meio-fios em alta velocidade, partes do pneu serão severamente deformadas sob a enorme força de impacto, e a pressão interna aumentará instantaneamente. A consequência direta disso é o estouro do pneu. Pneus que estouraram devem ser substituídos imediatamente, caso contrário, há risco de furo.
padrão
Em termos gerais, pneus para carros familiares em uso normal podem ser substituídos a cada 60.000 quilômetros ou dois anos, mas pneus com padrões severamente desgastados devem ser substituídos antes. Hoje em dia, as oficinas de reparo têm balanças de desgaste de padrão, e os proprietários de carros podem comprar uma para verificar o desgaste de padrão de seus pneus a qualquer momento. Além disso, um aumento nas rachaduras na banda de rodagem também é um sinal de envelhecimento sério do pneu. Normalmente, os proprietários de carros podem borrifar um pouco de cera de proteção de pneus adequadamente e tentar não tocar em líquidos corrosivos ao dirigir.
pressão do ar
Para veículos com tração dianteira, como componentes importantes de direção, como o motor e a caixa de câmbio, são pressionados contra a frente, as rodas dianteiras às vezes parecem um pouco planas. A inspeção visual não é precisa. Você deve usar um medidor de pressão de pneu especial para medir se a pressão do pneu está normal.
pedras
Alguns proprietários de carros costumam ouvir seus carros fazendo barulhos enquanto dirigem, mas não há problema ao dirigir. Neste momento, você deve verificar se há pedrinhas presas na banda de rodagem do pneu. Na verdade, você só precisa usar uma chave para desenterrar essas pequenas pedras no padrão da banda de rodagem para resolver o problema.
Estepe
Se você quer que o pneu sobressalente desempenhe um papel de emergência real, você também deve prestar atenção à sua manutenção. Primeiro, verifique a pressão do pneu sobressalente com frequência; segundo, preste atenção para evitar a corrosão do óleo no pneu sobressalente. Pneus são produtos de borracha e têm mais medo de serem corroídos por vários produtos de petróleo. Pneus vão estufar e corroer logo após serem manchados com óleo, o que reduzirá muito a vida útil do pneu. Finalmente, a vida útil de um pneu sobressalente é de cerca de 4 anos. Muitos proprietários de carros acreditam erroneamente que o pneu sobressalente sempre será novo se não for usado. Na verdade, depois de 4 anos, o pneu sobressalente permanecerá novo. Mesmo que o pneu sobressalente não tenha sido usado uma vez, ele ainda precisa ser substituído, caso contrário, o pneu sobressalente se tornará um pneu inútil.
