【Conhecimento do carro doméstico do proprietário do carro】 Existem mais e mais carros turbo -vendidos no mercado de automóveis. A principal função desse modelo com T é aumentar a ingestão de ar do motor, aumentando assim a energia e o torque do motor principal, tornando o carro mais poderoso. Mas alguns profissionais automotivos disseram que os carros turbo são de particular importância em uso.
O motor está propenso a danificar se usado de forma inadequada
Liu comprou um carro turbo de três anos atrás. Recentemente, ele descobriu que havia um problema com o motor e ele fecharia a qualquer momento. Depois de dirigir para a loja 4S para inspeção, a equipe de manutenção disse que o principal motivo é que o proprietário do carro não sabe como usar o carro turbo, o que faz com que o motor funcione. Liu disse: “Eu geralmente corro na cidade e raramente vou na estrada. Além disso, o carro será desligado assim que eu paro. Como esse fracasso pode ocorrer?”
Alto custo de manutenção do motor turbo
O mestre profissional de manutenção automotiva Wei disse que, em comparação com os motores comuns naturalmente aspirados, os custos de manutenção e manutenção dos motores turboalimentados são um pouco mais altos. A turbina acionada por gases de escape tem velocidades de rotação extremamente altas ao trabalhar e requer óleo de motor de alta qualidade para obter lubrificação e resfriamento. Quando você para depois de dirigir, não pode desligar o motor imediatamente. Em vez disso, o motor deve estar ocioso por um tempo para lubrificar e resfriar o turbocompressor e descarregar o gasolina. Isso prolongará a vida útil do turbocompressor, caso contrário, ele danificará facilmente o motor.
Mestre Wei disse: “Se você usar apenas carros na cidade, não concordo com os proprietários de carros para comprar modelos turboalimentados, porque o turbocompressor é difícil de refletir em baixas velocidades. Muitos turbocompressores só podem ser refletidos em três ou quatro mil rpm.
Entende -se que o custo de manutenção dos turbocompressores é relativamente caro. Geralmente, os modelos turbo que precisam ser substituídos por uma nova turbina a cerca de 60.000 quilômetros. Além disso, o turbocompressor requer óleo de motor de maior qualidade. Dessa forma, o custo de manutenção e o custo de manutenção dos modelos turbo parecerão relativamente altos.
Dicas: Uso de motores turboalimentados
Depois que o motor turbo é iniciado, você não pode pressionar o pedal do acelerador rapidamente. Você deve correr em marcha lenta por três minutos primeiro. Isso é para aumentar a temperatura do óleo e melhorar o desempenho do fluxo, para que o turbocompressor possa ser totalmente lubrificado e, em seguida, a velocidade do motor pode ser aumentada e o início da direção.
Após uma operação de alta velocidade de longo prazo, o motor turbo não pode ser desligado imediatamente. O motivo é que, quando o motor está funcionando, parte do óleo do motor é fornecida à lubrificação e resfriamento do rolamento do rotor do turbocompressor. Depois que o motor em execução é repentinamente desligado, a pressão do óleo cairá rapidamente para zero, a lubrificação do óleo será interrompida e o calor dentro do turbocompressor não pode ser retirado pelo óleo do motor. Nesse momento, a alta temperatura da parte da turbina do superalimentador será transmitida para o meio, e o calor na concha de suporte do rolamento não pode ser retirado rapidamente, enquanto o rotor do supercharger ainda gira em alta velocidade sob inércia. Isso fará com que o eixo do turbocompressor “mate” e danifique o rolamento e o eixo. Portanto, o motor deve funcionar em marcha lenta por cerca de três minutos antes de desligar para reduzir a velocidade do rotor do turbocompressor. Além disso, vale a pena notar que o motor turbo também não é adequado para operação ociosa a longo prazo e geralmente deve ser mantida em 10 minutos.
