Nos últimos anos, as necessidades de compra de carros dos consumidores sofreram uma mudança significativa. Eles não estão mais satisfeitos com a função de transporte do veículo, mas preste mais atenção à economia, resistência, espaço e configuração tecnológica do veículo. Nesse contexto, o anúncio oficial do sedan híbrido Lynk & Co 10 EM-P médio e grande plug-in atraiu a atenção de muitos consumidores. Se este carro pode se tornar sua escolha preferida no processo de mudança de demanda do consumidor se tornou um tópico que vale a pena discutir.
O design da aparência de Lynk & Co 10 EM-P é bastante distinto. Sua forma geral continua o estilo de design da Lynk & Co Z10. A face frontal está equipada com as icônicas luzes diurnas de corrida LED em forma de “Y” e uma faixa de luz LED do tipo através do tipo. A linha de frente está arredondada. A ingestão de ar de grande porte no fundo é conectada às ranhuras de desvio de ambos os lados, criando uma atmosfera esportiva. As linhas corporais são suaves, o design traseiro é simples, a forma geral está na moda e cheia de tecnologia. Esse design não apenas mantém a personalidade da marca Lynk & Co, mas também incorpora elementos populares atuais, por isso atraiu muita atenção após sua estréia.
Em termos de desempenho, o vídeo de escalada de inverno de Lynk & Co 10 EM-P e Audi A6L exposto on-line atraiu mais atenção deste carro. O vídeo mostra que nas estradas complexas cobertas por gelo e neve, o Lynk & Co 10 EM-P não escorregou e até subiu para o topo da inclinação mais suavemente do que o Audi A6L, mostrando excelente manuseio e estabilidade. Entende-se que a Lynk & Co 10 EM-P adota um novo motor elétrico híbrido elétrico 1,5T + DHT EVO Hybrid Electric Drive. O acionamento elétrico híbrido consiste no motor P1 + P3 Motor + Caixa de Gear de 3 velocidades e trabalha em conjunto com o motor do eixo traseiro P4. Começa com tração nas quatro rodas, com uma potência máxima de 390kW e um torque máximo de 755n ・ m. Uma configuração de energia tão poderosa pode não apenas trazer aos usuários a melhor experiência de condução, mas também proporciona segurança mais confiável sob condições complexas da estrada, o que é muito atraente para os consumidores que se concentram na experiência de dirigir.
A configuração inteligente de assistência de direção é um destaque do Lynk & Co 10 EM-P. Como o primeiro sedan do mundo equipado com a nova geração de chips Nvidia Thor, seu poder de computação é de até 700tops. Com o apoio da solução H7 de condução Intelligent Assistida Qianli Haohan, a poderosa combinação de software e hardware trará aos usuários uma experiência de condução mais segura e inteligente. Atualmente, se o novo carro lançará cores exclusivas do carro para atender às necessidades personalizadas, quais inovações e destaques estarão lá para o design de interiores etc., esses suspense fazem com que os consumidores aguentem seu lançamento oficial.
Em termos de posicionamento do mercado, a Lynk & Co 10 EM-P tem como alvo o mercado híbrido plug-in médio e grande, atualmente dominado pelo SAIC Audi A5L, marca tradicional de luxo 56E e outros modelos. De fato, a Lynk & Co 10 EM-P tem atributos de esportividade semelhantes ao Audi A5L e também é conhecido por seu controle. O A5L é o primeiro modelo de uma marca de luxo alemã a ser equipada com o sistema de condução com assistência inteligente da Huawei. A Lynk & Co 10 EM-P está equipada com uma nova geração de chips Nvidia Thor, que deve formar um relacionamento competitivo com o Audi A5L que será lançado no segundo semestre deste ano. É relatado que o preço inicial do Lynk & Co 10 EM-P deve exceder 200.000 yuan e será lançado oficialmente no terceiro trimestre, o que é uma boa opção para os consumidores que desejam levar em consideração as vantagens de nova energia.
O anúncio oficial da Lynk & Co 10 EM-P trouxe aos consumidores um novo modelo e injetou uma nova vitalidade no mercado de sedãs híbridos plug-in de médio a grande. Com o rápido desenvolvimento de novos veículos energéticos, a demanda dos consumidores por veículos está se tornando cada vez mais diversificada. Eles não estão mais satisfeitos com uma única função, mas buscam o desempenho abrangente dos veículos em vários aspectos. O desempenho da Lynk & Co 10 EM-P em termos de design, desempenho, configuração inteligente, etc., apenas atende a essas necessidades dos consumidores e mostra forte competitividade no mercado.
Como a Lynk & Co 10 EM-P é lançada oficialmente no terceiro trimestre, as expectativas do mercado para ele também estão aumentando. Este sedan híbrido plug-in médio e grande pode, que começou com tração nas quatro rodas e está equipado com lascas Nvidia Thor, se destacam no processo de mudança de demanda do consumidor e se tornam a escolha preferida para os consumidores ao comprar um carro? Vamos esperar e ver!
