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O período contábil de 60 dias promete que a cadeia de suprimentos de automóveis inaugurará o tempo em fundos. Yukiry e outras empresas de carros serão as primeiras a cumprir seus fundos.
Junho de 2025. A indústria automobilística da China inaugurou uma revolução silenciosa.
Não é um carro novo. Não é um avanço tecnológico.
É uma prática sobre “compromisso”.
17 Empresas de carros convencionais – de gigantes estatais a novas forças privadas – assinaram coletivamente a “Carta de compromisso para manter a ordem do mercado de concorrência justa na indústria automobilística”. Existe apenas um núcleo: o período de pagamento ao fornecedor não deve exceder 60 dias.
Dois meses se passaram. A promessa foi implementada?
A realidade é instigante.
Antecedentes políticos e comprometimento da empresa de carros
Os problemas do período contábil já foram uma doença crônica na indústria. Em 2024, o número médio de contas a pagar dias de rotatividade para empresas domésticas de automóveis excede 170 dias. Alguns até chegam a mais de 240 dias.
Compare gigantes internacionais? Apenas 50-70 dias.
Enorme lacuna.
1 de junho. Os “regulamentos revisados sobre a garantia do pagamento de fundos para pequenas e médias empresas” serão implementados. É claramente estipulado que grandes empresas devem pagar dentro de 60 dias a partir da data da entrega. E nenhum método não monetário, como contas comerciais, deve ser aceito.
As empresas de automóveis responderam rapidamente.
Campos estatais como FAW, Dongfeng, Changan, SAIC e GAC. Forças privadas como Geely, Great Wall e Byd. Novas forças como Ideal, Nio, Xiaopeng e Zero Run. Continuamente fez promessas publicamente.
Ótimo impulso.
Mas a promessa é fácil. É difícil praticar.
💡 A luz do praticante
Chery Automobile se tornou o destaque. A equipe de pesquisa do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação afirmou totalmente seu desempenho eficiente do contrato. Eles unificarão o período de pagamento do fornecedor para dentro de 60 dias a partir de 10 de junho. E acelerarão a rotatividade de capital na cadeia industrial.
A China Faw agiu rapidamente. Eles formaram um grupo de trabalho especial entre departamental. Todos os pequenos e médios fornecedores corporativos estarão sujeitos a 100% de pagamentos em dinheiro. Altere o modelo misto anterior de “Cash + Bank Aception Bill”. A revisão de qualificação do primeiro lote de mais de 2.000 empresas pequenas e médias foi concluída.
O GAC Group é um modelo da indústria. Desde o seu estabelecimento em 1997, seguiu o “pagamento dentro de 60 dias” como uma lei de ferro por 28 anos. A transferência de caixa contabiliza até 95%.
Cialis Modelo Inovador. Eles foram pioneiros na “fábrica na fábrica”. Reúna linhas de produção parceiras para o GigaFactory. Encurre a distância entre as peças da produção para a montagem. Processos intermediários reduzidos e custos de envio.
Essas empresas provam uma coisa: as promessas não são conversas vazias.
⚖️ Desafio realista
O desempenho de algumas empresas de carros ainda está em dúvida.
Relatórios apontaram. Algumas empresas de automóveis ainda estão no processo de progresso. Não totalmente implementado. A mesma empresa de automóveis também tem maneiras diferentes de lidar com diferentes fornecedores.
O Auto Ideal disse a alguns fornecedores que somente depois de assinar um novo contrato para cumprir sua promessa de “período contábil de 60 dias”.
Onde estão as ordens antigas? Resolver gradualmente.
Por trás disso está uma enorme pressão financeira. De repente, o período contábil médio foi reduzido de mais de 170 para 60 dias. Isso significa que as empresas de automóveis precisam preparar rapidamente uma grande quantidade de fundos. O ajuste do processo também leva tempo – aceitação, on -line, contratos de pagamento, fornecimento e marketing e outros links precisam ser otimizados.
Há também o problema do “período contábil invisível”. O contrato define claramente o nó e as condições do tempo de pagamento? O processo é transparente? Isso afetará o tempo de pagamento real.
🌊 Impacto da indústria e caminho futuro
O encurtamento do período contábil é de grande importância para a cadeia de suprimentos.
A rotatividade de capital do fornecedor está acelerando. Os custos de financiamento e as despesas financeiros são reduzidos. O risco de dívidas ruins é reduzido. Eles podem ter mais dinheiro para investir em pesquisa, desenvolvimento e produção. Melhore os recursos de inovação e a qualidade do produto.
A estabilidade e a continuidade de toda a cadeia de suprimentos foram aprimoradas. Os links da compra de matéria -prima para a montagem do veículo estão mais próximos.
Também se espera que a concorrência da indústria mude de uma “guerra de preços” para uma “guerra de valor”. As empresas de automóveis não podem mais confiar na ocupação de fundos de fornecedores para reduzir seus próprios custos operacionais. Mais atenção deve ser dada à eficiência do gerenciamento interno e à qualidade do produto.
Mas o caminho a seguir ainda está cheio de desafios.
As empresas de automóveis precisam preparar fundos e ajustar o processo. Algumas empresas de automóveis podem ser reduzidas pelo encurtamento do período contábil. Os fornecedores devem reduzir ainda mais os preços de compras. Isso pode, por sua vez, exacerbar a guerra de preços.
O mecanismo de supervisão é crucial. Xu Haidong, o vice-secretário-geral especial da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, enfatizou. As restrições de contrato são a chave para evitar períodos contábeis invisíveis. As associações do setor podem emitir relatórios de execução do período contábil regularmente. Use a supervisão de opinião pública para promover a autodisciplina de empresas de automóveis.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação abriu uma “janela de reflexão do problema on -line (sugestões) para que as principais empresas de automóveis executem compromissos do período da conta”. Fortalecer a supervisão.
🔚 Conclusão
Compromisso do período contábil de 60 dias. Não é apenas um documento.
É também um compromisso solene com o desenvolvimento saudável da cadeia da indústria automobilística.
A prática de Chery, FAW, GAC e outras empresas mostra que é difícil cumprir suas promessas. Mas funciona. E benéfico.
Não se trata apenas de crédito comercial. É mais sobre o futuro de toda a indústria.
Os compromissos precisam ser mantidos. A cadeia de suprimentos precisa ser coordenada.
Isso é tudo. Somente dessa maneira a indústria automobilística da China pode realmente alcançar uma transformação de grande para forte.
A estrada está longe. Quando você for, você estará aqui.
Mesmo que as coisas sejam difíceis. Faça isso será bem -sucedido.
O desenvolvimento saudável da indústria automobilística da China. Os esforços conjuntos de cada participante são necessários.
O compromisso não é o fim. Mas um novo ponto de partida.
