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Quem pensaria que o carro novo que acabara de ser apanhado por três dias era “violentamente desbote” pelo tanque de cimento antes que ele pudesse publicá -lo em seus momentos para se exibir? Em 19 de agosto, a cidade de Chifeng, a Mongólia interna, encenou uma versão realista da fuga “repleta de ferro”, comparável ao filme de desastre de Hollywood. Um tanque de cimento fora de controle colidiu com vários carros na pista de duas vias. Um dos Gem Green Xiaomi Yu7, que acabara de ser apanhado por 3 dias, foi atingido e girou 180 graus e foi empurrado mais de dez metros. Como resultado, o proprietário e sua esposa haviam quebrado os dedos. O enredo reverteu mais do que o filme!
1. Três dias de pegar o carro se tornam “fuga do dia do juízo final”: o terror do proprietário é 24 horas por dia
“Este carro está planejado para o meu filho. É muito difícil andar de bicicleta por mais de dez quilômetros todos os dias.” Li, um proprietário de carros de Anhui, de 50 anos, ainda estava tremendo em uma entrevista. Em 16 de agosto, ele acabara de pegar o Xiaomi Yu7, que estava na fila por três meses no Centro de Entrega Fuyang Xiaomi. Ele também planejava dirigir até a Mongólia Interior para ver as pastagens. Às 14h34, no dia 19, o destino fez uma piada negra em uma pista de duas vias na cidade de Chifeng.
O vídeo do Dash Recorder mostra que o comboio estava alinhado de maneira ordenada naquele momento, e um navio -tanque de cimento de repente correu por trás para a pista oposta. O Xiaomi Yu7 do Sr. Li foi o primeiro a ser atingido pelo tanque. Depois de ser atingido de frente, o corpo girou instantaneamente 180 graus e depois foi empurrado por mais de dez metros. “Meu cérebro estava em branco naquela época, e meus ouvidos estavam zumbindo quando o airbag se abriu. Eu não sabia o que estava acontecendo lá fora”. Li lembrou que, quando ele e sua esposa se arrastaram para fora do carro seriamente deformado, eles descobriram que seu novo carro havia se tornado “ferro de ferro” – a frente do carro estava severamente corroída e a traseira atingiu o ônibus. Os airbags de todo o carro explodiram, mas a porta poderia ser aberta normalmente e o pilar A estava intacto.
O que é ainda mais emocionante é que, depois que o navio -tanque colidiu com o Xiaomi Yu7, ele colidiu com outro SUV branco, fazendo com que ele rolasse na lateral e no leito da estrada. “Se o motorista do veículo traseiro não tivesse gritado 'reversão', poderíamos ter sido esmagados diretamente pelo navio -tanque”. Li disse com medo. O SUV branco que foi atingido ladeira abaixo não foi atualizada com a lesão até agora. A situação trágica do veículo voltada para o céu na imagem fez os internautas exclame: “O carro pequeno é como papel em frente aos grandes produtos”.
2. Xiaomi Yu7 “Hard Core To salvar vidas”: 2200MPa Super-St-Strong Aço fez contribuições?
A reversão mais dramática deste acidente é a realidade mágica de “carros descartados salvam vidas”. Judging from the photos on the scene, the front of the Xiaomi YU7 was almost “flattened”, and the anti-collision beam was seriously deformed, but the crew cabin was as complete as before, which is in sharp contrast to the first public accident of the model in June this year – at that time, a white YU7 was rear-ended by the Aion Y rear-end, the trunk was only partially dented, and the anti-collision beam did not collapse Estruturalmente, enquanto a frente da parte traseira de Aion y foi seriamente danificada.
“A qualidade deste carro é muito boa. Se não fosse por isso, eu estaria muito frio”. Sr. Li engasgou no vídeo. Os internautas descobriram a configuração de segurança de Xiaomi YU7: a estrutura do corpo usa aço super-forte de 2200mpa (a indústria principal é de 1500MPa) e a resistência à tração é aumentada em 40%; A capacidade de carga das vigas anti-colisão da porta frontal e traseira é aumentada em 52,4% e 37,6%, respectivamente; O pilar A é incorporado com aço de 2200MPa através do processo de inflação de gás quente e a capacidade de suporção de carga é aumentada em 35%. Esses dados foram brutalmente verificados no acidente – quando o tanque atinge com dezenas de toneladas de peso, a estrutura de absorção de energia do YU7 dispers efetivamente a força de impacto para impedir que a cabine da tripulação seja espremida.
Mas a controvérsia também se seguiu: alguns internautas questionaram se a porta pode ser aberta tem sorte por causa do ângulo de impacto, enquanto alguns engenheiros apontaram que “embora o aço super forte seja difícil, o custo de manutenção pode subir”. O que é ainda mais interessante é que alguns internautas de olhos nítidos descobriram que a conta de Douyin do Sr. Li havia postado um vídeo de pegar um carro. Alguém na área de comentários uma vez brincou que “o novo carro foi conduzido por três dias e o seguro de carro é usado tudo”. Agora é uma profecia, mas inesperadamente se tornou um “anúncio ao vivo” para a segurança de Xiaomi.
3. Atrás do tanque fora de controle: falha no freio ou erro operacional?
Outro foco do acidente é a razão pela qual o tanque de cimento perdeu o controle. Investigação preliminar da polícia de trânsito de Chifeng mostrou que o navio -tanque era suspeito de ter perdido o controle na seção de descida devido a falha do freio. Para evitar o ônibus de passageiros na frente, ele virou -se para a pista oposta e, eventualmente, atingiu sete ou oito veículos seguidos. Mas os internautas não compraram: ” falha do freio Ser capaz de evitar com precisão os carros de passageiros? Esta operação é ainda mais incrível do que o deus da bicicleta de montanha Akima! “” O motorista do caminhão tanque pode brincar com seu celular, certo? “
Olhando para os casos semelhantes, em um acidente de 19 carros na via expressa Qinglian em Guangdong em 2017, o tanque de cimento causou o acidente também foi acusado de “falha de frenagem”, resultando em 6 mortes e 16 lesões; Enquanto o acidente fatal na via expressa de Anhui em março de 2025 expôs o defeito da solução visual pura para reconhecimento insuficiente de distância à noite. Embora o acidente do YU7 não tenha envolvido uma direção inteligente, mais uma vez soou o alarme de segurança para caminhões grandes. De acordo com as estatísticas, os acidentes causados pela falha do freio de caminhão em meu país representam mais de 30% do ano, e o princípio de “dar velocidade, mas não ceder” obviamente se tornou um “dilema” para os navios -tanque.
4. Os proprietários de carros ainda comprarão Xiaomi? Os internautas estão brigando
“Este dono do carro definitivamente recompra!” “Estou com medo de morte!” No vídeo do acidente, os internautas brigaram sobre “o Sr. Li continuará escolhendo Xiaomi?” Os apoiadores acreditam: “Um carro que salva a vida em momentos críticos terá que ser comprado novamente se alguém mudar!” “Xiaomi economiza 1 bilhão nesta onda de taxas de publicidade!” A oposição brincou: “Pegar o carro por três dias se transformará em ferro de sucata. Essa experiência é tão azeda. Quem ousa voltar?”
#Plano de incentivo de imagem e texto Summer#
De fato, a escolha do Sr. Li deu uma resposta – ele declarou claramente em uma entrevista: “Se você mudar o mesmo modelo, terá que esperar por mais alguns meses, mas estar bem é o melhor resultado”. A reação do Xiaomi Auto também é o nível de livros didáticos: após o acidente, a equipe será enviada à área local para ajudar no manuseio e recuperar o vídeo do Dash Recorder para cooperar com a investigação. Essa atitude de “não passar a culpa ou ser silenciosa” contrasta com a situação trágica em que o preço das ações da Xiaomi despencou 33% após o acidente do SU7 em março deste ano. Talvez seja a confiança de Lei Jun em “fazer carros com a mente dos engenheiros”.
5. Segurança é a dura verdade: quando a “carne cheia de ferro” se torna um curso obrigatório
O que vale a pena ponderar neste acidente é que ele abriu a folha de figo da “inversão de desempenho” de novos veículos energéticos – quando as empresas de automóveis estão ocupadas competindo por zero centenas de aceleração e direção inteligente, a segurança dos passageiros é colocada em primeiro lugar? O YU7 usa um “teste de segurança passivo” para provar: 2200MPa de aço super-resistência, design de absorção de energia de várias camadas, processo de inflação de gás quente … esses parâmetros técnicos aparentemente chatos são a última linha de defesa na vida em momentos críticos.
Como os internautas disseram: “Os carros podem ser reparados, mas as pessoas devem viver. Esse é o maior significado de comprar um carro”. Quando o Sr. Li e sua esposa saem do carro de ferro, eles podem se lembrar da promessa de “Quero levá -lo à pradaria” ao pegar o carro – embora o carro novo seja descartado, suas vidas ainda estão lá, e ainda haverá inúmeros nascer do sol da pradaria esperando por eles no futuro. Para cada um de nós, a coisa mais importante a deixar para trás neste acidente é prender os cintos de segurança, manter a distância entre os veículos e ficar longe de caminhões grandes.
Afinal, em frente à besta gigante de aço, por mais legal que seja um carro, não é tão realista quanto a palavra “viva”. O que você acha?
