Você já pensou em como um carro “geral” deve ser considerado um parceiro verdadeiramente adequado para viagens gratuitas? Não é o tipo de vaso requintado que apenas circula pela cidade, nem é um cara durão que tem que sair da estrada, mas um “companheiro de equipe confiável” que pode carregá-lo, andar por aí, cruzar montanhas e rios sem nenhum esforço, e o consumo de combustível é tão baixo que você pode fazer você se divertir secretamente quando chegar ao final do final do mês. Agora existem tantos SUVs no mercado, mas na verdade não há muitos SUVs de médio porte que possam ser baratos, fáceis de dirigir, eficiente em termos de combustível e lidar facilmente com estradas de montanha. Hoje, não falamos sobre esses “carros de celebridades da Internet” que custam de 200.000 a 300.000 yuan, e voltamos nossa atenção para mais opções-Honda CR-V e Toyota Rav4 Rongfang. Esses dois carros podem entender o significado da “liberdade” melhor do que você imaginou.
Vamos falar sobre por que eles são. Muitas pessoas escolhem SUVs, e sua primeira reação é que elas têm um grande espaço e sentado confortável, mas aqueles que realmente dirigem longas distâncias e caminharam pelas estradas da montanha sabem que ter espaço sozinho está longe de ser suficiente. O ajuste do chassi, a suavidade da produção de energia, o controle do consumo de combustível e a confiabilidade são as chaves para determinar se uma jornada é diversão ou tortura. E o CR-V e o RAV4 se esforçaram muito nesses “lugares invisíveis”. Eles não criam configurações e aceleram como alguns novos modelos, mas são como dois motoristas veteranos experientes que o acompanham constantemente em todas as seções da estrada.
Vejamos o CR-V primeiro. Seu motor turbo de 1,5T está equipado com uma caixa de câmbio CVT. Não parece incrível, mas quando ele impulsiona, a resposta de poder é muito linear, especialmente nas estradas montanhosas. A sensação contínua de push-back depois que o turbo intervém é mais confiante do que o modelo naturalmente aspirado. Mais importante, seu chassi é mais confortável de se ajustar, mas não perde seu apoio – o corpo não se agita durante as curvas e pode filtrar efetivamente a vibração ao encontrar buracos. No ano passado, dirigi -o para o oeste de Sichuan, de Chengdu a Xinduqiao, subi mais de 2.000 metros acima do nível do mar e continuei a dobrar. Não perdeu sua corrente durante todo o processo e seu consumo de combustível ainda era controlado a cerca de 7,8l/100km. É muito bom para um SUV 1,5T.
E RAV4 Rongfang está em um estilo diferente. Ele usa um motor 2.0L naturalmente aspirado + CVT, e sua potência não é tão “choque” quanto o CR-V, mas sua vitória é extremamente suave e quase não há pausa. Além disso, a confiabilidade do sistema de energia da Toyota foi verificada por milhões de proprietários de carros em todo o mundo. Mais importante, seu sistema de tração nas quatro rodas tem um desempenho mais calmamente do que o CR-V em estradas não pavimentadas ou estradas de montanha escorregadia. Especialmente quando caminhar na estrada de montanha sinuosa no platô de Yunnan-Guizhou durante a estação das chuvas, a aderência e a estabilidade do RAV4 são tranquilizadores. Em termos de consumo de combustível, também alcançou cerca de 7,5l/100km, o que é comparável ao CR-V.
Você pode perguntar: os dois carros são tão semelhantes, como escolher? Aqui temos que mencionar um pensamento reverso – às vezes, ao escolher um carro, não se trata do que ele pode fazer, mas do que “não fará com que você se preocupe”. O CR-V é mais adequado para quem quer um pouco de prazer e mais poder; Embora o RAV4 seja mais adequado para “jogadores budistas” que buscam extrema estabilidade e não querem se preocupar com isso. Um guia de montanhismo habilidoso e um capitão antigo calmo com estilos diferentes, mas todos eles o trazem com segurança.
E não se esqueça que eles são muito acessíveis. O preço de pouso dos modelos convencionais é basicamente entre 180.000 e 220.000 yuans, e a manutenção é barata e as tomadas de manutenção estão espalhadas por todo o país. Mesmo que haja pequenos problemas em áreas remotas, elas podem ser resolvidas rapidamente. Isso não é algo que novas marcas podem fazer facilmente. Você acha que os carros elétricos são tão populares agora? Mas se você realmente deseja ir para a linha Sichuan-Tibet e a linha Yunnan-Tibet, o tempo de densidade e reabastecimento de energia das pilhas de carregamento ainda são uma falha. Nesse cenário, os caminhões de petróleo ainda são a escolha mais pragmática.
Falando nisso, você pode se perguntar: todos os passeios autônomos serão substituídos por veículos elétricos no futuro? Talvez. Mas pelo menos nos próximos cinco anos, quando os problemas de reabastecimento de ansiedade e energia da Mountain Road da bateria não foram completamente resolvidos, SUVs movidos a combustível como CR-V e RAV4 ainda são os “transportadores distantes” mais práticos para a maioria das famílias comuns. Eles não mostram suas habilidades ou afirmam ser subversivos, mas apenas esculpem silenciosamente a palavra “confiabilidade” em seus ossos.
Então, a verdadeira liberdade tem para buscar a tecnologia de ponta? Ou, às vezes, é precisamente aquelas opções que parecem “não frias o suficiente” que permitem que você navegue para longe sem preocupações? Da próxima vez que você estiver no salão de exposições, enfrentando várias telas grandes, lidar e publicidade autônoma de direção, você também pode se perguntar: quero um show ou uma jornada realista?
