Kwangyang AK 550, ele pode realmente matar todo mundo em um instante ao iniciar no sinal vermelho? Análise completa dos dados medidos

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Desde a sua estreia em 2017, o Gwangyang AK550 vendeu mais de 20.000 unidades em todo o mundo, tornando-se a referência para pedais de grande cilindrada em Taiwan. A chegada do 2025 AK550 Premium não apenas atualiza sua aparência, mas também lança um forte impacto nos pedais de luxo de última geração. Este pedal carro-chefe de Taiwan, ao preço de NT$ 88.000, está equipado com um potente motor de dois cilindros. Mas como isso realmente funciona? Será que consegue manter a confiança do luxo transportada pelo “Premium”?

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▍Experiência de ciclismo

O modelo carro-chefe de Gwangyang é, sem dúvida, o AK 550, equipado com um motor bicilíndrico de quatro tempos de 550 cc que pode proporcionar excelente prazer de dirigir. Mas como isso funciona? Usamos dados de teste para revelar a resposta para você.

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▍Potência e torque

Potência máxima sobre rodas: 41,29 cv (7100 rpm)

Torque máximo na roda: 45,49 N·m (5780 rpm)

Comparado com o Yamaha TMax, o modelo de referência do mesmo nível, o Gwangyang AK 550 cavalos de potência é um pouco melhor e tem melhor desempenho em altas rotações, mas o torque máximo é um pouco menor. No entanto, este motor ainda tem um bom desempenho, com bastante potência, resposta rápida e grande prazer de dirigir.

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▍Aceleração e velocidade máxima

– Velocidade máxima: 162,4 km/h

– Aceleração 0-100 km/h: 6,80 segundos

– Aceleração de 0 a 400 metros: 15,20 segundos

– Aceleração de 0 a 1000 metros: 29,36 segundos

– Aceleração de 1 km a partir de 50 km/h: 27,04 segundos

▍Desempenho do freio

Distância de frenagem 100 km/h 0: 37,0 metros

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▍Desempenho de consumo de combustível

Sendo uma scooter de desempenho, espera-se que o consumo de combustível seja superior ao das scooters de mobilidade normais, mas considerando a sua cilindrada e desempenho, o desempenho real do consumo de combustível é bastante razoável. É claro que existe uma diferença significativa no consumo de combustível entre uma condução suave e uma condução violenta.

Resultados de conversão do consumo de combustível por 100 quilômetros – Condições da rodovia: 5,06 litros/100 quilômetros – Condições da estrada suburbana: 3,42 litros/100 quilômetros – 90 km/h Velocidade constante: 4,05 litros/100 quilômetros – 120 km/h Velocidade constante: 5,03 litros/100 quilômetros – Velocidade máxima: 9,63 litros/100 quilômetros

A capacidade do tanque de combustível do veículo é de 13 litros e sua autonomia máxima de cruzeiro sob diferentes condições de trabalho é

– 120 km/h de velocidade constante: 258 km

– Velocidade máxima: 135 quilômetros

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▍Estrutura do veículo

Entre as scooters de grande cilindrada, a AK 550 é considerada uma “referência”. Seu design de aparência está em linha com a tendência atual e sua configuração técnica também é bastante avançada. É equipado com um motor paralelo de dois cilindros de longo curso com cilindrada real de 550,1 cc (diâmetro × curso: 69,0 × 73,6 mm). Ele adota uma árvore de cames dupla no cabeçote, estrutura de quatro válvulas por cilindro e é equipado com uma embreagem multidisco em banho de óleo, um sistema de transmissão continuamente variável e um comando final por correia dentada. Os sistemas de injeção eletrônica de combustível e ignição eletrônica são padrão nesta classe de modelos.

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▍Armazenamento e chassi

O espaço sob o assento pode acomodar um capacete integral e outros itens. O quadro é feito de liga de alumínio e o sistema de freios atinge o nível de superbike. O motor é fixado em uma estrutura de liga de alumínio (em vez do design oscilante dos pedais comuns). O sistema de suspensão segue a configuração da motocicleta: a suspensão dianteira é um garfo dianteiro vertical de 41 mm de diâmetro e a suspensão traseira é um amortecedor de balancim único.

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As especificações dos pneus e freios combinam bem: o pneu dianteiro é 120/70-R15, equipado com discos duplos de freio Brembo de 270 mm; o pneu traseiro é 160/60-R15, equipado com disco de freio de 260 mm (também usado como freio de estacionamento). O sistema de freios é controlado pelo ABS Bosch 9.1 de canal duplo, e a versão AK 550 Premium também é equipada com função ABS em curva.

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▍Tamanho do corpo

O tamanho da carroceria mostra a verdadeira natureza de um pedal de grande cilindrada: comprimento 2.200 mm, largura 795 mm, altura 1.450 mm e distância entre eixos de 1.580 mm. A altura do assento de dois níveis é de 790 mm e, com o design lateral estreito, mesmo os condutores de estatura média podem facilmente colocar os pés no chão.

▍Versão do modelo

Versão padrão: O design é mais esportivo e o defletor de ar tem melhor efeito aerodinâmico, mas a proteção contra o vento não é suficientemente abrangente.

Versão Premium: Fornece proteção abrangente contra o vento.

Os bancos de ambos os modelos têm a mesma postura sentada e são razoavelmente projetados, o que pode não apenas dirigir confortavelmente, mas também auxiliar na direção em alta velocidade por meio da postura corporal; os bancos são ajustáveis ​​​​na frente e atrás, e o encosto pode ser ajustado em três ângulos diferentes durante viagens de longa distância para melhorar o conforto.

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▍Desempenho de curva

Dirigir nas curvas é o destaque do AK 550, que traz muitas surpresas. A carroceria esbelta garante excelente estabilidade e é mais adequada para condições de estradas curvas contínuas de média a alta velocidade de 70 a 100 km/h. O equilíbrio do centro de gravidade do veículo é excelente e o design do centro de gravidade baixo facilita o controle. Surpreendentemente, apesar da sua longa distância entre eixos, pode deslocar-se de forma flexível em estradas estreitas e só precisa de mais esforço para manobrar ao fazer curvas fechadas. O motor não é apenas potente, mas a suavidade do seu sistema de transmissão também permite ao condutor controlar com precisão a potência sob várias condições de trabalho. O sistema de travagem funciona igualmente bem e este nível de configuração é suficiente para suportar o seu desempenho.

▍Desempenho de deslocamento urbano

O tamanho maior da carroceria causará transtornos em condições de estrada congestionada, mas a resposta suave do motor e do chassi ainda pode manter o motorista confortável ao dirigir em áreas urbanas.

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▍Revisão maravilhosa

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